改車我到現在的心得只有一個~~就是原廠新的旗艦速克達車種越改多越配備~性能跟配備都一併慢慢上升中但是只有3樣東西原廠是真的要換避震(懸吊)~ 輪胎 ~ 制動系統(煞車皮.來令片)這三個改比較有意義一點~主要是安全性加分不少~這三樣改了~基本上一直自己在騎也就不會換回原廠~畢竟後兩樣是消耗品改避震最後頂多是賣車時~~拔起來拍賣回一點本罷了不過你是慢慢騎的~原廠也是夠你用根本就不用換自己越老越覺得原廠耐用也夠用就好~其他的說真的夠用就好~速克達終究是速克達~代步用的啦反正現在出的新車~過幾年又是舊車了會改又改回原廠~~不過是年少輕狂~一時而已啦~~誰沒有過讓我想到當初~5專一群同學~互相較勁~都各自改了好幾萬~最記得就是還一位RS看起來根本沒改什麼,就花了5萬多了~現在想想~還好我沒有陪他們花下去(當時騎G4)
在當初要改的時候我就已經確定改裝方向是以改善原廠不足增加操控性能以及維持日常騎乘方便為方向所以我的勁戰125騎了快7年 還是一直維持改裝的狀態HID(前幾年為了合法已經驗過了) 前叉改阻泥 煞車卡鉗 後避震 58.5汽缸 仿原廠ADV平管 傳動 就改了這些(輪胎和來令片這種我就我不特別計入了)到現在每天上下班通勤 騎起來我還是覺得比原廠好用很多 除非要把車賣了 否則我大概不會想改回原廠了畢竟每個人需求不同 原廠是無法滿足每個人需求的的基本上改裝不是不好 是要找對自己的需求有些人喜歡說改小車不如換重車我個人看法是這根本就是兩回事會改車的人就算了換了重車一樣要改 難道你叫他換台火箭來開比較快嘛?
我就是通通都改回來的那個人..改裝品耐用度真的值得商確....現在剩下的改裝品只剩下..輪圈其他的裝飾品:手把之類的想東西看不太出來就不說了...經歷過就好了,現在的後避震用馬車的避震還真的是好用啊!.....
我以前也是有改車子怎麼改還是嫌加速不夠尾速不快(車子沒有改的很暴力)(因為還要應付平常使用)也換過一次缸(但還是換原廠的..)因為想到耐用度當時通勤一天要騎來回84公里的路改傳動亂七八糟的亂搞花了很多冤枉錢(效果是有但是不持久)到現在可能是怕死了吧(偶爾小小的熱血一下)幾乎所有的零件都換回原廠的了只有輪胎稍微用好一點點的能騎夠用就好...