浮 雲 wrote:
另一種危險地形是正面上下坡....
當一輪已上坡...另一輪未上時停下來....
會造成比原本更長的座高需求....很容易倒車....
幫浮雲大補充一下…狀況2
當時正好要停北車站某新商場機車停車場，那個轉彎高達180度的下坡路段
當時是騎250，忘了回轉角度太小，車頭打到底，整台車向右方倒，還好當時我們兩右腳撐住，
右手奮力拉著手把，硬是把160多公斤的車拉起來，我還在車道上喔喔喔喔喔喔喔半天
不過當時是沒有倒車，只知道排氣管離地只剩不到5公分，不過我身高算夠高(190)
真的很驚險，倒下去我就要哭了
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前面載著6歲兒子後面載我老婆
小馬路接近人行道邊(腳還踩不到人行道的距離)上停紅燈，
兒子坐前面,我只能單腳踩地(身高170)....
跟兒子正聊著怎麼坐前面會比較好坐，忽然不知怎麼的重心往右，我趕緊用由左腳換右腳尖撐著
但是越撐越往右方倒...，只剩右手含著油門加上右腳撐著，車向右邊離地大概50公分吧，聽到了油門聲(右手拉著右轉朝下的龍頭，油門也被催了一些，車沒往前動)，最後決擇是大力拉起還是放下，我選擇了放下，因為怕大力拉起的結果是油門催更大，車往前跑就更嚴重了吧？
好在放下後，沒人受傷，老婆剛好站在人行道上，兒子也沒被壓到
最後學了01有人po的重機拉起方式，背向拉起rv250真的好輕鬆，比拉中柱還省力咧...
還有rv250轉倒後，就立即熄火了，轉倒感知器沒壞...哈哈
P.s.前天才想說改低一點，去換了rpm s+360mm長的避震器，想說可以調整高低，昨天就請老闆改最低的，不過一量還是360mm長...，可以拿去rpm改長度嗎?
改350mm或340mm?大概又要花多少小朋友?不知rv250改短避震長度的極限是多少?
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