之前想說要跑遠路，跑去五金行買了一組補胎組+一支打氣桶(小隻打球&腳踏車胎的那種)
結果隔天就中釘...
M6103才跑了4000
就自己補一補，打氣桶打一打(還能打到28磅哩!)
現在騎到9000磨平也沒漏氣跡象
最近要換胎了，一樣6103...便宜、抓地OK、排水超優!
PS:我是覺得車行&網友的話聽聽就好，都出一張嘴而已啦!
像我後來去過一家車行，老闆看到我的工具就消遣我說打氣桶可以拿去丟掉，不可能打的進去啦!
裡面幾個在改車的年輕人也是在一邊狂笑，反正就給他們笑，總比以後有個萬一哭喪著臉顧路來的好
(雖說鋼瓶方便，不過用完就沒、又要買、又有期限，何必捏?費點勞力卡實在啦!)
在台南的時候破輪...
車行老闆說...用插的補不過
要從裡面補...補一次五百...
因為內補貼片比較"搞剛"...
我就想說好吧
就叫老闆用貼片
本人的車種是KTR
然而
大概三月初
輪胎又開始漏氣
我去台中車行說要幫我用插的補
結果台中的車行卻補的過?
是因為貼片的關係才用插的補的過?
還是本來就用插的補的過?
只是技術的關係?
所以現在輪胎上的破洞用貼片也有用插的!
本人小小經驗!
用外補都是補一時的，我外補10條之中有8條，等到輪胎老舊時會有慢拋氣的現象
意即，假設輪胎壽命有1萬公里，我2千公里時內補，70%可一直用到7千公里都沒漏氣
但是7千公里後開始由補處有慢拋氣的現象
可是內補就不同了
我有光顧過的機車行我就會順便問一下內補服務
很可惜幾乎可以說完全沒有車行有內補服務
因為：
內補要拆胎，工資相當於拆裝胎一次+補胎工資，而且高速胎因為比較硬，所以內補困難度比內胎更難，要慢慢磨慢慢試貼，並非都可以每次成功
光是拆胎和磨內補，耗時的可能要超過半小時以上，所以工資絕對不便宜，收250算佛心來著
跟外補50~100元比起來，同樣是補胎的內補卻收費很貴，甚至到達半個新胎的材料費，這種價錢實在開不出口
只要補好了就是好了，出問題機率低，幾乎等同於沒有破過那個洞一樣
內補，品質好，但是由價錢來看比較不值得，只有新胎而且是較貴的胎，才比較有內補的價值
另外，如果有前輩知道內補服務的店家，請分享，小弟我很喜歡內補
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