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18歲第一台檔車! 野狼V.S.KTR Which one

找專門在修車的車行買車也是一個辦法

我固定都在延平一間車行修車

車行偶而也會跑出些野狼或什麼的二手要賣

跟這種買車的好處是...反正你後續修也是找他 如果遇到大修..吵起來他生意會很難看.....

而且說真的 二手檔車要買到爛翻的真的很難....

參考看看吧 二手車行的專業是洗車打蠟~XD


至於野狼跟KTR個人覺得沒有很大差別

雲豹我也覺得不錯 一般輕檔車說真的 沒有差很多....

該生鏽都會生鏽 搖臂 車台 避震 說真的 都是這個好這個不好的...

沒有都好的! 都好的都是改過的XD

挑個外型喜歡 就好啦!反正快也是100多以後 就會覺得人快飛走了 路那麼爛!

什麼國際檔循環檔也沒差 期久都會習慣 循環檔說危險什麼的也還好 好處還有不會弄壞鞋子XD

附上自己的愛車XD 歡迎加入下雨腳濕濕的世界XD

我的R150有側箱和後箱,新車原廠避震不到一年就漏油,所以就換改裝避震(四張有找)

請問改完避振之後
效果好嗎?有改善原本的問題嗎?
野狼的震動是天生宿命....換避震只是跟騎乘的舒適性有關(地面不平&坑洞)

想要比較不震....弄個5檔野狼避開震動轉速...或是選用適當的機油稍稍減少震動

野狼不會裝平衡軸...以前沒有...現在沒有....未來應該還是沒有....

只要大家覺得這種震動還能接受(就算不接受)....SYM的野狼應該還是不會有平衡軸繼續傳奇下去.....

反正我在M01看到很多騎野狼的人都覺得那東西不重要

我再說為啥不裝平衡軸時一堆人說為啥要裝那東西 裝了轉數拉不上去 會沒有馬力 不夠熱血
平衡軸可以自己裝? 真是厲害阿
15151515
如果你只是要一台基本款野狼
5萬 應該是夠用
如果你是要像我這個一樣
可能就要多一點預算


這不是野狼...只是改法大致跟野狼相同

一台2萬的野狼
+上3萬的維修改裝費用

我覺得夠了
缺點就是

如果你不會自己DIY
那3萬工錢會吃掉很多

如果你只是買來代步耍帥
那買一台3萬5~4萬左右的
剩下的錢當維修預備金
這樣也行

買2手不可能沒問題
所以要留一點後路給自己
不是5萬預算就去買5萬的車
這樣有問題當然會沒辦法修
沒辦法修你就會怪說
為什麼2手車問題這麼多

所以 要留點後路

另外 買2手我就不推薦KTR了
首先KTR目前中古車價還算高
還有後續零件上K的零件會貴一些
而且...K比狼難脫手一些(個人觀感)
不好意思
新手不太懂
才需要大家的震撼教育
謝謝
野球阿耕 wrote:
不好意思新手不太懂才...(恕刪)


基本上很多地方都可以看到無息分期的購車專案
車子若不是跟很"認識"的人買
很多看不到的地方有問題你也不知道

附上一張小弟我的末代化油KTR
買車一年半才跑六千多公里
下雨都不出動的
歡迎加入KTR家族


講真的 拿野狼的震動來作文章 沒什麼意義了 (你不如拿B3U來作文章 我覺得還比較有意義 時代是在改變的)
因為我騎08年的狼 我是感覺網路上很多人都說的太跨張 什麼腳震到掉下來 手震到麻木沒感覺

我自己是覺得不怎麼震 會讓我受不了的 並不是引擎 而是馬路太爛 你如果可以忍受馬路的跳動
那引擎完全是小兒科

所以我是不會羨慕ktr的平衡軸 我還是覺得ktr太耗油 而且ktr沒有國際檔 這真的是大扣分

狼的話 講一個我覺得唯一很顯性的優點就是非常省油 不論你塞市區 還是如何 油耗還是有40km/l以上的表現
致命缺點 不用說了 B3U 大家都知道

ktr我會比較喜歡寬胎的 它如果可以改變成國際檔 還有加裝轉速錶 那ktr將會變成滿不錯的選擇
Ayoomi wrote:
講真的 拿野狼的震動...(恕刪)


循環檔也是有他的好處在
KTR唯一詬病的只有那個齒比不正常的二檔
雖然有人說是正常的
只是我個人認為市區通勤真的是很不必要弄得這樣
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