ashinn006 wrote:
強者朋友回答說：超對向之前，就該想好如果有車要怎麼反應。
我差點沒跪下來拜神～這就是神!!這就是神阿!!!
努力讀書 wrote:
是要超對向之前 倒不如先看對向有沒有燈...不是超了再想...
LULU6862 wrote:
很多習慣騎快車的騎士，行車時眼睛並不只是看前方路面的消失點
還會分出一些時間(很短暫但是有數次)，眼睛會去掃過彎之後的對向車道
特別是阿里山合歡山這種有很大U型彎的對向路面，他們很可能在好幾個小灣之前
就已經把對面山頭過來的.車輛.數目.速度.都抓準了，再過幾個彎之後會跟他們會車
以上這幾段話是一起的！
對於這些人來說，在超車之前還會多一個保險動作，不會永遠都當對象完全空曠，所以衍生出第一句話：超車前就該想好有車的時候該如何反應！
只是對於有些人來說，光顧一點就來不及了，還有時間去反應其他事情？
不只山路駕駛如此，市區道路也是如此，在騎乘時就已經將百公尺遠的路邊狀況大約判斷過，甚至留意前方汽車駕駛的舉動。
不過這部分的人也有部分白吃的，明明知道前方騎乘環境如何，卻會刻意去和異常駕駛狀況混戰！
網路凡走過必留痕跡！
接著就是對自車動力的掌握與路況熟悉度
不過通常那些特別熱血的猴惠仔
有時候可能環境氛圍的當下
想耍帥的成分居多,
也常常容易造成接近90%~100%的危險駕駛!
運氣好躲過,運氣不好就撞了!
ashinn006 wrote:
強者朋友回答說：超對向之前，就該想好如果有車要怎麼反應。
我差點沒跪下來拜神～這就是神!!這就是神阿!!!(恕刪)
你強者朋友超對向前就想好反應，那對向來車順順的走在自己車道內過彎時，
會料到有車突然冒出來嗎?因此一時慌亂造成意外，算誰的錯?
我有過一次經驗就是遇到這種自以為是的年輕小鬼(不好意思，我這人說話就那麼直)
小路+盲彎還吃對向只為壓車耍帥的樣子，正好我也在我車道順向進彎的一瞬間，
一發現馬上減速修正路線，我已經閃到差點進水溝了，兩車交會時還是擦肩而過(肩膀真的有擦撞到)!
山路吃對向並非絕對不行，重點是盲彎不要超車，你反應得過來但對方並不見得，
而且畢竟是公道非賽道，以後不要再有崇拜你那強者朋友不當行為的錯誤念頭了!
天燈就別提了~今年施放天燈失敗率超高
每一波都有再大會場上點燈十就燒掉了...
話說去年還是偉大的志工叔叔阿姨大哥大姐
今年卻是學生(囧)
話說我昨天也有去帶著我家大老婆
難得休假日去(連放三年的我們)
今年三爛
規劃爛
等公車動線不佳+一對母女差隊更爛
捷運沒配合加開更爛!!!
我有看到很多過灣逆向超車
我只能說那些超車的你要感謝公車司機
因為它的減速讓你超過了
我當時跟我家大老婆就站在司機旁邊
連司機大哥都在搖頭
一值踩煞車
讓你們這些熱血+載著閃光的激近份子=可以順利超車而過
我心想趕那一時之快很有面子?
還是???
所以
騎哪台不重要
拿出點品德
請尊重您家閃光的生命
還有不要插隊還一堆理由!!!
PS.昨天大約晚上還沒9點開始排隊等公車，大約等了兩個小時
到木柵捷運12點了趕最後一班加班車(是加班車喔)回到家快兩點了
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