極速測試(修正) (第4頁)

sufuma

sufuma
個人積分：1分
文章編號：17443101

1分

31樓

2010-02-07 14:16

資料根本不准二輪志看看就好
個人覺得外在因素太多這樣沒意義就如同上面有的大大說吸引消費者購買
還有這樣測試根本不准同級車測試根本不是以CC數就算

東看西看

東看西看
個人積分：293分
文章編號：17444044

293分

32樓

2010-02-07 15:34

測試條件真的是不公平的
機油.車手.汽油.油門控制.....等等等
不可能100%測到準確的這是事實

但很多人看到自己的車比別人差或怎樣怎樣的
就說測試不準或怎樣的這也事事實

就像尾速跑輸別人硬要說路不夠長
手電筒比別人暗硬要扯到電池沒電

stanley4321

stanley4321
個人積分：2分
文章編號：17445352

2分

33樓

2010-02-07 17:31

怎麼都沒人提到gsr fi的尾速

不是說gsr fi 跟 nex 的普立珠重量不同嗎?

想知道兩台的加速和極速有沒有差別

有人知道嗎?

要是有人知道的話就太感謝了

comanche

comanche
個人積分：167分
文章編號：17445483

167分

34樓

2010-02-07 17:44

mobilezone wrote:
G5 125 馬力不...(恕刪)

馬力大不見的尾速就一定比較快
很多改缸車沒設定好起步加速都還很猛但是尾速就比原廠車還差
這也可以解釋某些150尾速比同車系125還差的原因
另外G5 某些款式的12"胎是很薄的那種胎跟勁戰125/FIGHTER/RACING的12"胎不能相提並論

sonyy

sonyy
個人積分：6分
文章編號：17445625

6分

35樓

2010-02-07 17:57

每台前面尾速都接近100
那是快樂表
實際都沒有上面數據

wells130974

wells130974
個人積分：53分
文章編號：17445760

53分

36樓

2010-02-07 18:09

表速？GPS？國家認證紅色炸彈？
小cc數的機車再快也都差不多
個人覺得起中速應該比尾速要來得重要

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

Kacilas

Kacilas
個人積分：47分
文章編號：17445960

47分

37樓

2010-02-07 18:27

The truth is the truth. All you can do is live with it. ^++^

至少此篇給了各車種性能上的一些方向...這樣就已經有意義了

畢竟除了雜誌社以外，以個人能力很少有人可以一次測這麼多車種

天底下沒有一個實驗是沒有誤差的

如果要計較帳面數據上那1~2km/h、0.X秒的準確性，永遠都計較不完哩....

crade

crade
個人積分：591分
文章編號：17446039

591分

38樓

2010-02-07 18:34

GTR從頭到尾大輸

我買的果然是中庸車阿~~

什麼都不強的優點就是什麼都很便宜

空的境界

空的境界
個人積分：10分
文章編號：17446646

10分

39樓

2010-02-07 19:25

Address Z 125 極速92.40 km/h (46.16秒跑完一公里)
GP 125 極速91.96 km/h (46.08秒跑完一公里)
GR 125 極速91.73 km/h (46.10秒跑完一公里)

GR (0~30)跟(0~50)都墊底沒上榜
尾速也比ADDRESS慢
為什麼跑一公里還比較快
是中段加速特快嗎?? orz

77012904

77012904
個人積分：28分
文章編號：17446713

28分

40樓

2010-02-07 19:30

F7961688329 wrote:
本文資料參考至兩輪誌...(恕刪)

= = 沒有冷門車的數據