車種:RX110前輪:maxxis m6029 90/90/10後輪:馬牌conti twist 100/90/10前輪乾地表現不錯,濕地會飄~~後輪乾濕地都表現尚佳下一顆前輪:BT39SSby the way:請問我前輪規格在換成100/90/10碼表會不會變得更不準?(原廠是90/90/10)
車種:YAMAHA BW'S FI輪胎:前輪(BT-601 100/90/12);後輪(mc29 130/80/12)心得:使用mc29前後輪也是用601比較後601是比較優異但認真說比起來在一般代歩 和山道熱血 差在熱胎一但胎熱胎後MC29也是會脫膠表現他該有的抓地力胎夠用就好 不必一定要前後601 磨光了二邊肉還很厚就浪費了雨天使用 不詳 我都慢慢騎
車系: GTR Aero前輪: BT39SS YCX 3.50/10後輪: B02 110/80/10心得: 這組合不用說,超標準制服配,原本是想前輪用MBR740,剛好我安裝的店39+02在特價,就毫不猶豫的裝下去。BT39真的是一條導向性很好的胎,傾倒速度頗快,一剛開始還不適應的時候會怕怕的,會不會雷殘阿 現在只要熱胎完 他真的超好騎的 他會幫你過彎...至於B02 一個字穩!!還有超會噴石頭的啦~ 我朋友都不喜歡跟在我後面哩 雖然他是翻胎王,但是注意胎壓,就不至於那麼誇張!! 算是一條C/P很高的好胎,這不用我多說了吧
車種: YAMAHA CYGNUS-X FI(5期)前輪:Dunlop D305 110/70/12後輪:MAXXIS M6103 130/70/12心得:原廠胎真的耐磨到一個不像話,前輪已經跑了16XXX公里,都還看起來沒磨掉多少,抓地表現...就算普普吧,(來挑戰2萬好了)後輪換裝M6103,雖然說加速和爬坡會有點小拖,但抓地表現真的讓小弟覺得很滿意,晴天靠熱融,雨天靠深又大的排水溝紋,算是晴雨兩相宜的好胎囉~
車種:GTR aero前輪:普利司通BT39ss 3.50-10後輪:MAXXIS M6029 110/80-10心得:前輪不用說了,相信大家都知道他的好用XD,導向性還滿強的,真的是值得推的好胎,後輪的6029,為了穩一點我特別選比較大一點的胎,乾地行駛還算不錯,下雨天可就要小心一點了,會有點滑,下一條後輪想上B02
車種: G5 150FI前輪:(BT601 YCY 100/90/12)後輪:(TH558 120/70/12)心得:雖然尺寸上看來前高後低,但g5前是3.0框,所以整體高度沒差多少,G5缺點就是過彎,換了601直線轉彎穩定度大增,值得推薦, 後輪TH558(胎紋與601相似,但是反胎紋),老闆給我裝錯方向便宜1200裝到好,非常軟的胎但不黏(很明顯壓車過彎會滑),當然後輪裝這種軟胎, 耐用可想而知, 下次還是TT91好了雨天基本上我一定都慢慢騎,大熱天,基本上要壓多低就多低也一定夠穩,反正一定會先磨車身。
車種 : 06年FT150前輪 : M6102 110/80/12後輪 : TH-558 120/70/12用的胎不多過彎M6102比M6029(F ) 抓的好 破水比M6029F 還強過彎、溼地TH-558比M6029(F ) 抓的好 比ML50、MBR750弱後輪已經差不多了 想換看看TH-558 120/80/12
SYM FIGHTER 4V 125前輪 BRIDGESTONE BATTLAX BT39 F SS YCY 100/90-12後輪 DUNLOP TT91GP 130/70-12KYMCO QUANNON 150 Fi前輪 BRIDGESTONE BATTLAX BT090 F 110/70R17 M/C 54H後輪 BRIDGESTONE BATTLAX BT090 R 150/60R17 M/C 66H