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已鎖定 請分析! …150以下速克達,山道的首選?

這台好了(借用01開箱圖片)

也是150cc以下
金勇150,騎十年後省下汽油錢可以在買一台新的
標題明明就寫速克達還推檔車......
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新勁戰來跑山路
過彎穩定性還不錯
目前騎到現在沒有什問題
失敗為成功之母
看到了第四頁

發覺 樓主 射後不理

也發現 大多數的版友 都很熱心的分享關於樓主想要的知訊

但是 小弟還是覺得

這種東西是很主觀的

機車硬體設備佔了很重要的因數

但是最重要的 還是要看騎的人

不敢騎 說什麼都沒有用

騎上一台車子的 感覺 安全感 整體感

每個人的分享 大多是不一樣的

還是要靠樓主

親自騎一趟 感受一下

這是最準的


其實 是不是山道的首選 又如何

當然是要自己 騎的開心 安全 最重要

沒錯 用了最快的速度 最優的傾角過彎了

當然自我意識 會很良好

但是 這是沒有獎品的


安全還是要擺第一

能安全回家最好

吾家有喵初成長
怎麼會推5期太檻車呢

5期太檻車動力真的是很差

速克達山路150以下

dio、大兜風、老Bws....一堆老2T車跑哪去了

撇開2T車不談 豪邁迪爵系也很強悍

哪輪的到鵝系拉高轉4T4V車(山路上原廠車轉速掉了根本就很難再拉)


我每天是騎FT 150 EFi上下山通勤...

約3KM而已 @@

彎道是沒什麼問題,上坡也很夠力

不過碰到檔車就要吃灰了 XD

上坡還是要重機阿(遠目)


千萬別買新勁戰
除非你打算改缸

因為我自己就是新勁戰車主

它的爬坡能力真的很

才爬一個小坡就看不見我同學了(他騎gmax200)
sturozech1 wrote:
怎麼會推5期太檻車呢...(恕刪)


豪邁迪爵輸出再如何做大~車台剛性跟操控性跟壓彎安定性還是無法跟勁戰~G-MAX~ADDRESS之流相提並論~直線快沒問題~山道中提供安定的高速優游是另一回事情~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
通勤純粹跑山道, 又堅持只要 150 以下速克達的首選的話,
也只好推 G-MAX 150 和 BWS 125 擇一, 其他車款就不用考慮了...
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