這樣會來不及...也沒辦法準確拿捏力道...遇到需要緊急剎車的情形有狗突然衝出來 時速50 就在前方一公尺突然衝出兩個步驟 完全來不急 來的急 也會完全煞死打滑如果只有一個步驟 拉剎車拉桿 至少會有煞車到時速50 前方1公尺 突然開車門 也是一樣情形要把手 往前放油門 然後手指頭伸出來 在把手往後 拉剎車拉桿..應該會比 直接拉剎車拉桿 慢很多 油門則是直接放掉..手指頭 食指 因為距離剎車拉桿最內側 要出最多力建議使用中指加上無名指 再拉桿的外側 不需要出太多力 就可以煞很緊以上參考看看 騎車幾年來 不斷建議朋友的建議任何時候 要有手指頭 放在剎車拉桿上
貼紙阿毛 wrote:要把手 往前放油門 然後手指頭伸出來 在把手往後 拉剎車拉桿..應該會比 直接拉剎車拉桿 慢很多 油門則是直接放掉.....(恕刪) 如果沒有確實鬆開油門, 即使很快的按住煞車,後輪其實還在催油加速, 這樣的煞車效果也會打折扣.催油行駛中, 養成習慣,簡單的動作(握全握把, 煞車時再伸手煞車)就可以確保一定的煞車安全.遇到有疑慮的路況, 或者車多人多的情況,鬆油門滑行時手放在煞車桿上待命也無不可現實路況是複雜, 隨不同狀況要懂得變通,只要記住重點就是為了確保煞車瞬間油門是鬆開的狀態即可.
ObiwanKing wrote:如果沒有確實鬆開油門...(恕刪) 相當同意這種作法...通常行進間都是兩隻手握手把遇到緊急情況會立即鬆開油門,兩手拉煞車(GSR後煞車有跟沒有一樣~囧基本上還是個人習慣問題...
郊區:右手全握 左手全握市區:右手大拇指+食指握油門 中指+無名指放在拉桿上 小指就放空 XD前煞只有單二+180mm 原本是食指+中指 後來覺得中指+無名指煞起來力道比較大一些就改成這樣不過偶爾會不經意變成食指+中指扣煞車使用後煞都是四根手指,只有大姆指維持在把手上