我也是騎250CC的車 XG 250 TRICKER其實路權方面如果真的開放的話...250就會有人買嗎?我想也不一定...因為價格實在是~囧所以~250cc的車還是會有許多要收藏的車友好好的照顧的不是嗎^^~加油,台灣經典好車(應該說是台灣絕版進口車...)
野 wrote:小黃蜂真的有那種高轉...(恕刪) 所以自從開始騎vtr與小黃蜂之後…我都會把行照列為標準必備的配備帶在身上了夏天的涼風 wrote:W650也不錯...(恕刪) 我還是比較愛現代感一點的tk_westlife wrote:我也是騎250CC的...(恕刪) 哈哈…說真的我對250CC的檔車也只認識這幾部…先不提無牌的…有牌上路的250cc車種真的太少啦當然價格也是左右大家買250cc車的最大主因…很多車在台灣會經典不是因為停產,而是因為就進那幾部…所以現有的車就變成了一個經典…
tk_westlife wrote:其實路權方面如果真的開放的話...250就會有人買嗎?我想也不一定...因為價格實在是~囧 是阿最近想說不上高架和不用極速小忍者就剛剛好偏偏那種價位...多貼點搞不好能買台二手的紅牌真是.....國產250大羊也不過1X萬就有了說
PT-教士 wrote:傳統街車!那想必您應...(恕刪) 這兩台超讚!還有GB400跟SR400 "大愛將"這兩台也不錯黛安芬的話還有比較跑車化的THRUXTON近期HONDA要出的CB1100F也一樣充滿街車的肌肉感啊而且還是氣冷4缸喔就不知道台灣進不進的來了夏天的涼風 wrote:W650也不錯並列雙...(恕刪) W650真的很可惜不過YAMAHA SR400似乎要出Fi噴射版重新生產的樣子?YAMAHA日本官網有把生產終了拿掉了