乾沸點為煞車油剛開封所測量出來的沸點。濕沸點為煞車油使用1年或行駛2萬公里所測量出來的沸點,含水量過高時,煞車油的沸點就會降底,當煞車沸點低於攝氏150度時,煞車油就容易產生氣化現象,造成煞車失靈..........德國 BOSCH DOT- 4 高行能煞車油乾沸點: 265 度濕沸點: 165 度本人使用~~~~
dougmichelle2001 wrote:我平常去車行都只帶機油跟齒輪油去搞...偶而大整理時也只帶普利盤、普利珠、鋁風葉、皮帶、大彈簧而已...負壓膜這倒是挺不簡單的...我有個預感這次以後未...(恕刪) 你好^^請問可以PM換煞車油的店家給我嗎?謝謝^^
換大彈簧???跟珠子 有相關= =??珠子不是在前普立組 大彈簧在後普力組...會不會相關 也關得太遠了一千出頭 它手工費是怎跟你算的啊??換煞車油200 ?+傳動組500?+化油負壓膜200?+機油齒輪油250?
s22928264 wrote:換煞車油200 ?+傳動組500?+化油負壓膜200?+機油齒輪油250? 前、後是不同車...前是開版樓主的GSR,只換煞車油,沒說價格後則沒說明,看起來是勁戰車系,應該是工錢總共收$1000?清化油器(換負壓磨)、拆傳動(換大彈簧、普利珠)、換來令(清碟盤)
baggiochou wrote:換剎車油不用抽真空?? 一般都是下面漏空氣的地方接管子邊排邊加這樣全部漏光再重新加........排空氣應該要一點時間詠昭 wrote:德國 BOSCH DOT- 4 高行能煞車油乾沸點: 265 度濕沸點: 165 度本人使用~~~~ 我是用ATE那罐藍色的,號稱DOT5.1的,味道跟一般的DOT4就不一樣