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ML50 不該裝前輪??

沒辦法~前輪都已經裝了
現在只能用胎壓來彌補了

我現在的胎壓 龍頭很飄

就像沒有前進慣性的狀態
手一定要抓緊騎
導致前方紅燈我慢慢滑行 還是 鑽車縫慢速滑行 非常恐怖

不知道怎搞的我就他媽的什麼事都喜歡劃重點
singdownjo wrote:
沒辦法~前輪都已經裝...(恕刪)

龍頭很飄?請問您現在的胎壓多少啊?
bvmbmb wrote:
龍頭很飄?請問您現在...(恕刪)

該不會是10 PSI吧= =

那個摔車摔怕了的人去檢討一下自己會不會使用煞車系統吧
或是乾脆裝個輔助輪算了
ML 50 胎紋設計原本就是針對排水效能提升取向
再加上質地非為高滾動抗阻配方當然抓地力較弱(導向性較弱)

依表面積而言
較寬的排水溝紋相對的胎塊面積較小
翻胎問題與排水溝紋也有點關係
較寬的排水溝紋比較細的排水溝紋容易翻胎
時機也較早
原因是在輪胎滾動時前後胎塊銜接落差較大
這點可比較ML 50,TT 92,光頭胎
TT 92屬半熱熔質地較ML 50軟些
但翻胎程度及時機都較ML 50來的輕來的慢一些
而全熱熔光頭胎質地更軟但因沒排水溝紋所以根本不會翻胎
只會脫膠= =

輪胎選用應依照個人騎乘習慣
再加上該車最大用途以及最常行駛路徑之路況
並考量當地氣候型態(不誇張,光台灣南北氣候就差滿多的)來作初始設定
再多了解每條胎的設計取向以及他人使用心得
如此應較能選出適用的輪胎
選胎時多做各因素考量
八、九百塊的胎也都是好胎
考量的太少
一條二、三千塊的胎對個人也都不會有其價值

以上皆為爬文心得與小弟實際使用經驗及觀察
有錯請指正


zsuper0405 wrote:
該不會是10 PSI...(恕刪)


我說的不夠清楚~拍謝!

我目前胎壓讓我的龍頭感覺 不抓著方向盤就沒有往前滾動的慣性 很飄=很輕
輕到我只要速度放慢準備滑行通過時 我會發抖左右左右一直想維持直線

我的胎壓計還沒到手
不知道怎搞的我就他媽的什麼事都喜歡劃重點
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