mclarenernie wrote:
這位先生! 你把價錢說的太高啦 看來你很給面子
很給面子+1
拿澳洲 FZ6N 才賣 23-7萬 NT , CB 400 21-24萬NT ...
澳洲有比台灣離日本遠嗎?
自己想下...
ver.ka wrote:
很給面子+1
...(恕刪)
市場因素與消費者特質的關係吧！澳洲的道路及法規還有用路人的特性都比較適合這種大車，加上國家內部道路法規與民族性差異，小cc數的綿羊在台灣才是王道，檔車自然就弱掉了…
不過現在一台150的小綿羊也要超過75k，不難想像250級距的酷龍會是多少了…我覺得可能是160k~190k，應該會跟nikita300差不多；再上調就會像VENOX一樣了。
本來我是要入手Venox，後來愈想愈不對，不應該支持不思長進且只把母國人民當凱子的車廠。
不知道有沒有人有光陽對於國內訂價比國外貴的官方說明？ 認為在台灣市場，機車是稱斤在賣的？
工廠備料不會因為是賣台灣而會比較貴，反而可以合併國外訂單數量增加與原料供應商的議價空間，想來想去只能說這著著實實是一種國際行銷定價的負面教材。
老話一句，光陽，加油，好嗎？
，這種保護政策真是飼老鼠咬布袋，老鼠愈來愈肥，食量愈來愈大，真該丟進海裡
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