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流言終結者? 純矽油 vs 機車內裝白化(11/24更新)

xhdanny wrote:
台中人的,都以為在台中...(恕刪)


哇哈哈! 安捏就是愛台灣啦
xhdanny wrote:
台中人的,都以為在台...(恕刪)


真是有夠中肯

若不是再01已經混一段時間...

不然我真的不知是台中還台北
享受過彎加速的快感- . -
蝦咪??

原來白化可以用矽油來美化喔

我之前還想拿鞋油來塗黑呢~好加在沒有這麼做
xhdanny wrote:
台中人的,都以為在台...(恕刪)

哈~我不知道台中有太原路..
只知道台北的太原路有蠻多間化工行的
酥狗 wrote:
哈~我不知道台中有太...(恕刪)


哈,又沒關係,我也不知道台北有太原路啊!^^

太原路,超~~~長的呢,一邊通太平,一邊往七期,長到爆

Satokazuo wrote:
太棒啦!就是需要多一...(恕刪)


首先澄清一下,小弟我也不是念化學的..
其實那些經驗都是從以前念書作實驗的經驗.
機本上車殼都是高分子加工而成(現在都是射出居多).高分子材料有一定的耐熱耐化性以及對光的敏感度.
所以基本上要讓黑色的塑膠殼白化就需要具有一些條件.

1. 長期使用良溶劑,因為良溶劑可以很容易溶解溶質,但也很容易分離.經過比較長時間的反覆作用.材料會因為內部溶劑缺乏而變的較脆.在來就失去光澤...看起來就像是使用了很多年的速克達的殼一樣.

2. 補充上述的說明案例:電線外層的塑膠算是使用良溶劑的一種材料,且溶劑量比較多所以會比較軟(當然跟高分子材質也有關係).但是時間久了電線外皮會硬化.....主要就是因為良溶劑脫離.造成高分子材料本身特性改變.

3. 高分子對於光跟熱的抵抗力也因材料狀況而異,多半在生產時加入抗UV劑或者是碳黑(carbon)來強化材料對於環境的抵抗力.例如輪胎跟你現在的材料.

就個人感覺,矽油跟材料的壽命並沒有太大的影響.....除非你的材料會受溶劑膨潤(就像泡久的手只會爛爛的這樣).......這樣的影響就會很大...
矽油對於此材料的影響應該也只是短暫的.當矽油被移除時仍然會回復原狀.

以上是個人的想法,有錯誤的地方請您指正.謝謝.
黑珍珠也可以吧? 還蠻好用的,不過缺點就是不想噴到的地方也會變得滑滑的,尤其是椅墊
拜託讓我中頭獎兩次
黑珍珠會侵蝕塑膠喔~XD
有石油溶劑

kevin3321 wrote:
本的方法也是有,但成本會多加一些

塑膠可以添加一定比例的抗UV配方來耐日曬.
但生產成本會增加,就看業者會不會選用了.



大大說的那種是不是有點像魔術靈的罐子那種??
我用的是乳白色的 大概一公升裝那種~
不過我不知道她到底會不會傷...
印象中外面好像寫橡膠保護液~
說明:矽油本身就有各種CPS(黏度)的選擇~普遍市場使用的大多是350 cps這類最便宜
cps越高表示分子量也就越大,保護液這類矽油主要以二甲基矽油為主,少數高檔具撥水持久屬含氫矽油

若以溶劑型保養液造成塑膠老化的原因主要確實是溶劑引起為大多數,若水性保養液部分也有是介面活性劑的問題,
由於矽油本身安定性好,但本身並無與塑材交聯所以只是披覆在塑膠表面,除非是特殊的矽油(不列入討論)
一但矽油在表面慢慢脫落後效果也就失去,但目前為止矽油還是個不錯的選擇,使用量少且較持久,一般可依個人對矽油薄塗觸感去選擇你要的矽油
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