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不可不知的機車"保固"服務問題 ~ 與申訴管道

coolive wrote:
請教D大,如果還在保...(恕刪)


可以去凹保固~~


我比較想知道

是哪一台車阿
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
我的2000年NPA老風光買一年多就掛曲軸與連桿中間的軸承~
要修之前熊熊想到該打電話問問YMT有沒有保固~~
答案是:汽缸有保三年!區軸沒有保.......
這樣算什麼啊??
EV4這台鳥引擎我從2001年開始到現在10年了總共大修了五次~
前三次都是掛區軸!
第四次掛曲軸去殺肉廠拿了一套GTR的引擎料件除了本體之外都換掉(據說後期的EV4引擎曲軸潤滑有加強)
第五次是汽門間隙調整螺絲被我操斷順便大修(唯一一次不是因為曲軸大修)
以上共五次~
完全沒有掛過汽缸~~
頂多就是會吃機油~~
不過吃機油的時候曲軸也快掛了.......
dougmichelle2001 wrote:
這篇文章我打了兩天昨...(恕刪)


請問D大...
NEX後方向燈進水起霧這問題
之前雖然換過新的
可是老闆已經奇摩吉不好了
這類東西算耗材嗎?
而且換過還是一樣
我也懶的一直跑三重....


塞巴仁 wrote:
請問D大...NEX...(恕刪)


我說實話

洗車的話,國產機車幾乎都會起霧...... (連汽車也會)


不過我也這樣用了四年.... 方向燈還是頭好壯壯
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
我也來問一下我最近從車行聽到的問題~
除了有些車行會教你回原車行求保固以外~
有些品牌鑑定的問題也很妙~
例如車子保固一年,有問題以後~
送回廠鑑定~原廠卻說,沒有用原廠機油無法做保固(他們拆開可以鑑定是否使用原廠,就算你裝死在送回去之前換原廠油也是一樣會有使用痕跡!!)
但是我爸卻跟我提到說~
他也碰過相關問題~
但是因為我爸是賣汽車機油的~(保固的貨車都是使用自己所賣的機油)
所以他叫對方開個證明說~
用怎樣的理由,所以不保固....
結果對方完全不敢開....
說了這一串是想問說~
像機油這種耗材的東西....如果不使用所謂的原廠機油到底可不可以求保固?
新勁戰騎8個月..電瓶掛了....原廠說是消耗品....不保固...自己花 修
為什麼沒人說宏佳騰呢!..因宏佳騰0800也跟我說過戶就沒保固了
好文.備註
dougmichelle2001 wrote:
"我在台北買車,之後要回高雄,還有保固嗎?"
我往往都會回:
"你在高雄買的華碩NB,能否拿去台北站前維修站要保固?"
概念:
這是台灣多數人非常欠缺的一個重要觀念,
事實上,目前多數的機車原廠新車提供平均有"一年保固"
這種保固與3C產品相關法律契約條文意義其實相去不遠,
用白話的說,就是這產品於正常使用下,要確保一年內能夠安全且正常的為功能使用!

相關契約上,
保固條款會排除"耗材"的規定,
所謂耗材諸如汽油,輪胎,機油,齒輪油..... 等正常會定期更換之物,
某些車行就有將這個條款明顯的公佈於店內,有興趣的可以多多注意,
換言之,保固乃原則上不包含耗材,除非該耗材本身出廠就有瑕疵則仍可要求保固免費更換!
(例如原廠車使用幾天電瓶就無法畜電,明顯是電係本身瑕疵,縱然電瓶列為耗材,仍應給予免費更新)

除了耗材外,
不管各種產品的保固,
幾乎都會排除"人為不當使用"問題,
這個通常也會成為爭議點,怎樣算不當使用呢?
我們可以說是"違反正常使用方式"或"特殊人為意外"來分別,
如一台綿羊故意拿去當海灘車跑到海水中,若因此造成零件損壞,就無法主張正常使用,
若機車發生交通意外撞為廢鐵,算是特殊人為意外,除非肇因於車子本身故障而生之意外(如自燃),才能主張保固!

除上面類型外,
原則上廠商都該提供免費的維修保固,
若瑕疵已經造成使用上的不便,如方向燈系統出問題,廠商還不予免費維修,顯然就違反保固契約條款!


車行保固問題:


接下來,
我們必須要理解台灣車行的生態,
原廠為了"便民"服務,自然不可能如NB一樣只有超少的維修中心,
所以透過簽訂契約的方式"委託"特定車行來提供保固服務(售後服務),
這些地點名稱隨著廠商不同略有差異,例如"服務站" "ASS"...等,其實就是維修中心的意義,
依照契約,各地簽約的維修中心,必須對公司賣出之廠牌車提供完整售後服務,否則就是違反契約內容!

相信多數人都碰過踢皮球的案例,
只能說不只台灣或華人,全世界的人類都愛踢皮球...
當然這之前我們要了解為何車行會拒絕提供服務背後原因~

某兩陽車行老闆與我祥談過這件事情,
對於特定中小型車行而言,縱然簽訂了保固服務條款,
其實換保固後,車行當然可以與總公司請求"工資",如排氣檢驗車行也能跟政府拿酬勞一樣,
(難怪我之前看到某YSP,打出"來排氣檢驗就送醬油,衛生紙... 當然不可能平白無故的送你啦!)
縱使如此,許多時候總公司給予的卻工資未必划算,個人車行老闆認為太麻煩又沒啥賺頭,當然會開始踢,
這觀念很簡單,今天只是一個幾十元的小零件出問題,卻需要拆整組車殼來更換那小零件,工資少自然懶的動手,
且保固申請施工後,公司還會檢查是否有亂報保固的情況,較有爭議的,老闆還需要自己負擔面對公司質疑的責任!

你可能會說,
"有錢賺還不要?"
試著想想,台灣很多車行,
根本連自己帶機油想付費(50~100)更換都免談,
的確是有許多利益與成本考量在裡面,除非熟識的車行還有人情壓力,
否則面對麻煩的事情上門,當然優先打發掉在說,最常聽見的"回你買車地方!"或"這沒問題呀!"

說真的,
既然有保固的契約條款,
而車行拒絕提供服務,該算是廠商制度上的瑕疵,
如你拿NB到站前服務站卻告知滾回南部修,那就是總公司違反當初保固契約條款,
碰到這種情況,法理上應優先控訴總公司,然後公司內部自然會對體制內的簽約商家求償~
(也就是說,此時消費者可以直接向總公司求償,而後總公司如何對商家求償就是他們內部問題了)

當然,為了避免浪費時間,
最好的方式還是直接去所謂的"總維修中心"
跟汽車一樣,那邊的技師領公司薪水,專職維修,
自然不會跟你說"滾回你買車的地方維修"這種廢話,
且通常該處都有備較多的零件,通常能直接更換許多出問題的地方,
例如我幾次殺回台鈴的新莊服務維修站的經驗,那邊保固真是快又阿殺力!可惜有點遠就是...


申訴方式:


依照契約,
只要在台灣購買廠牌機車,
全台各地指定的維修服務據點都該給你提供服務!
碰到違約車行擺爛,以下有幾種方式可以參考一下~

建議先打總公司服務專線說明原尾,
也告知哪個車行違反規定,當然態度要堅定,畢竟本來就是公司違反條款,讓你受到權益侵害!
通常公司會請你先到某某指定的大的維修中心去處理更換零件,只好跑遠點啦~
(也聽過總公司發函給簽約維修車行,"請"快點提供服務的)

山葉
三陽
光陽

如果原廠真的問題一堆又態度超差,
那就只好跟相關機構申訴,以下提供幾個方式

中華民國消費者文教基金會
地址/ 台北市大安區106復興南路一段390號10樓之2 台北總會:電話:02-27001234 傳真:02-27032675
中區分會:04-23757234 南區分會:06-2411234 高屏分會:07-2251234 花東分會:03-8333234

行政院消保會電話:1950專線 or (02)2886-3200
消保會網址:http://www.cpc.gov.tw/


頻果日報網站
http://tw.nextmedia.com/



希望對大家有幫助~...(恕刪)
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