hsiang930 wrote:
請問檔車是要彎腰下去用手打擋嗎...(恕刪)
看到這句我笑了
不過我有個疑問
當你彎下腰用左手去打檔時 那離合器怎麼辦
用嘴叼著嗎
高杰崙 wrote:
我才剛想道偉士牌你就貼了,真快
他還是要用腳踩離合器啦!...(恕刪)
不對喔
VESPA一樣是左手拉桿離合器
拉住左拉桿 再轉左邊把手換檔
腳踏的是後煞車
ORIS100 wrote:
是朋友或同學跟你說的嗎?
那我在跟邊偷偷跟你說喔,考重型機車駕照是看cc數的唷,90cc以上~549cc以下都適用唷!
還有就是不管打檔或自動變速都可以下去考唷!
然後你去跟你同學說,考重型機車會有分自排跟手排的分別唷,以後若要其檔車一定要借檔車下去考唷!
於是你同學騎檔車第一次都沒考過,然後你騎速克達一次考過!~你看你害你同學多繳一次補考費用!
這樣你懂了嗎!
真是佛心來的偷偷說啊
不知樓主會不會當真
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
因為台灣這個很怪異的現象
自用小客車中，自排車現在市佔約99%了，手排車不到1%了吧(新車來講，是指房車，發財仔不算在內)
反而手排自排的分別還有在，當然，這個也不應該廢除
因為蹤使自排車有分手自排(手動的自排)，但是少了腳踏離合器，習得的技巧(上坡起步、半離合)
都會完全不一樣。
相對的
台灣的機車發展史，也和汽車市場一樣
早期都是野狼金旺滿街跑的年代，那時速克達的出現也許就和現在的大型重機一樣
價格貴到讓人買不下手
台灣的機車業，隨著速克達的方便與普及，免不了和汽車市場一樣，漸漸的由自排車取代
套句某位版大曾說過「現在的年輕人，應該連Motorcycle和Scooter都分不出來了」
幸運的是
台灣的檔車路，倒是還沒有像汽車(房車類)那麼慘，近幾完全退出市場的地步。
在汽車上，高檔的自手排(如Ferrari，方向盤後面的排檔撥片，無離合器踏板)
與機車產業(Honda近來發表的雙離合器變速系統，功能有如自手排，由電腦控制離合器，
但動力傳速仍和檔車一樣，更順暢，鈍挫感更少)
目前都是尚未普及可以平民化的階段，真的到那個時候，再來談取消分手/自排的區別，會比較合適
而且加上政府開放大型重機進口，相對於愛好檔車的族群，似乎有變多的感覺。
我不知道大大們有沒有教新手騎過檔車的經驗…
半離合，何謂半離合？是離合器抓起來慢慢放，放到車子會滑動的時候叫半離合
還是離合器抓起來，放一半，咚，熄火？
這對學習檔車的新手們是很抽象的，其中包括循環檔常常為人所說的，高速誤入一檔甩出去的情況
這些，也是應該列入普重檔車照的一些基本知識中
檔車勝過速克達的還有檔煞的運用，如果政府要把普重照分級，並沒有什麼不妥，反而我還比較贊成一些。
不知大大們的看法如何？
PS：發覺在新增七秒平衡的測試中…用檔車去考比較可以偷吃步…
只要半離合…車子就會走，根本不用催油門，不用怕催太快時間早…
夜雙華 wrote:
是哪個笨蛋講的= =?
機車向來只看CC數不看車種的= ="
當時發文不附出處...後來就亂了....
2002年的文...研擬要改....
2009還沒改....
轉載自聯合報
重型機車考照項目訂定
未來機車將分三級 普通重型駕照將比照小汽車 考取自排者不得騎排檔車
記者李名揚／台北報導
我國將於今年七月一日開放排氣量二百五十CC以上重型機車進口，交通部昨天訂出未來機車分級、訓練及考照新規定，將機車分為輕型、普通重型、大型重型三級，其中普通重型機車駕照將比照小型汽車，分為排檔機車及自排機車兩種，考取自排機車駕照者，不得騎排檔機車。
目前國內機車依排氣量五十CC以下、以上，分為輕型、重型兩級，今年中開放進口後將改分為三級，分別是輕型四十九CC以下、普通重型五十CC到二百四十九CC、大型重型二百五十CC以上。
考照資格同時進行調整，交通部路政司副司長尹承蓬說明，現制只要年滿十八歲就可考照，以後若要考普通重型機車駕照，未滿廿歲者必須先至駕訓班受訓十六小時以上，但在新規定實施前就已取得駕照的人不必追溯；在大型重型機車方面，更必須同時符合三項條件，就是年滿廿歲、持有普通重型機車駕照一年以上、受訓卅二小時以上。
十八至廿歲者考普通重型機車駕照前的受訓項目，分為學科及基本駕駛，學科為交通法規、機車基本構造（包含基本修護常識）及駕駛道德與安全駕駛三項，基本駕駛則有8字型轉?s訓練、直角轉彎訓練、中低速安全駕駛與直線平衡駕駛等項目。
考大型重型機車駕照前的訓練，則在學科及基本駕駛外，增加應用駕駛，共有五項，分別是連續障礙前進、直線煞車、定圓行駛、彎道減速停車及反應駕駛訓練。
考照項目也有變動，過去考重型機車駕照的路考，只有環場道路行駛，就是騎車通過交叉路口、鐵路平交道、斑馬線及坡道等；以後考普通重型機車駕照時，需加考取車與起步行駛
、直線平衡駕駛及停車與架車，其中直線平衡駕駛是以時速七公里的慢速，腳不能落地地騎過長十五公尺、寬四十公分的跑道，由於這項考試較難，准許失敗一次。
在大型重型機車方面，又比普通重型機車加考直線煞車與定圓行駛兩項，直線煞車是在十公尺距離內，將時速卅公里的機車完全煞停，定圓行駛則是在一公尺寬的跑道上，以順時針、逆時針方向，各繞行半徑九公尺的圓形跑道一圈。
還有一項比較特別的改變，就是以後普通重型機車駕照將分為自排及排檔兩種，考取排檔機車駕照者，可騎排檔機車或自排機車，但考取自排機車駕照者，只能騎自排機車。
尹承蓬說，相關規定應可在三月底前修改完成，但受限於訓練能量，民眾若要考大型重型機車駕照，可能要等到七月才能向駕訓班報名受訓並考照。
【2002-02-02/聯合報/10版/話題】
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