什麼小,話說有一次騎小125在汐止市區要上五指山,本來要找汐萬路上山,結果轉錯走到禮門街,然後感覺在上橋...之後越騎越不對勁,結果發現是國道一號,剛剛那個不是橋,是汐止交流道...好在沒騎很遠,只好再路肩用推的倒退路,好死不死紅斑馬迎面而來...還好可能常常有歐兜拜誤闖,紅斑馬警察叫我推回去要小心車忠孝西路那個就沒那麼好運了,我中山北右轉忠孝西直接被攔(當下以為是欄我紅燈右轉...),後來才知道是禁行機車,傻眼
重陽橋帥的很哩...常常看到延平北路那個路口就一堆人跟起跑線一樣...一綠燈猛虎出閘...還有看過再那個U型彎卡普的...當然也有看過牆壁跑法...水溝蓋跑法..人行道跑法...看了一堆機車引道...怎麼少了一個中興橋...中興橋的機車引道超難找的要不是因為每次都一堆車堵在引道前不然還真的找不到...
講真的 那一段禁行機車交通有比較好嗎!?車有比較好開嗎!?沒有吧還不是一堆自私的小黃臨停排班自私的自小客車等人結果就是造成公車開 "之" 字型的 有比較好嗎 其實禁行也沒差 那一段的公車數量太多就算可以騎 也沒好騎到那去 加上某人的公車專用道政策 檔很大
azincc wrote:有沒有人跟我一楊樣覺...(恕刪) 那我要禁行小黃小黃是交通大亂的元兇在路上都亂開,想轉就轉想切就切還會走在二線中間龜速找客人而台北市在路上跑的車幾乎有一半是小黃真是太浪費石油了
only_love_cindy wrote:重陽橋帥的很哩......(恕刪) 不説還沒想到..那到底是哪一國的天才設計的啊..騎一騎還可以來個180度大迴轉..還有..從士林方向往回騎..到底要怎麼走才能回三重啊..下去直接往蘆洲方向去了..
關於忠孝西路 我一直有一個問題 如果當初施作公車專用道是失敗的為什麼 不把它拆了 讓候車區活生生佔了一個車道偉大的郝市長是不敢面對前市長留下來的問題嗎?一個行政首長 不敢承擔問題 讓問題懸而不決 是有擔當的表現嗎?