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台北市除了台北車站前忠孝東路,還有哪裡的平面道路禁行機車?


shunglee wrote:

如果你騎過重陽橋的...(恕刪)


還有福和橋永和往台北的機車引道

華江橋...近的啦
什麼小,話說有一次騎小125在汐止市區要上五指山,本來要找汐萬路上山,結果轉錯走到禮門街,然後感覺在上橋...之後越騎越不對勁,結果發現是國道一號,剛剛那個不是橋,是汐止交流道...
好在沒騎很遠,只好再路肩用推的倒退路,好死不死紅斑馬迎面而來...還好可能常常有歐兜拜誤闖,紅斑馬警察叫我推回去要小心車
忠孝西路那個就沒那麼好運了,我中山北右轉忠孝西直接被攔(當下以為是欄我紅燈右轉...),後來才知道是禁行機車,傻眼
重陽橋帥的很哩...
常常看到延平北路那個路口就一堆人跟起跑線一樣...
一綠燈猛虎出閘...
還有看過再那個U型彎卡普的...
當然也有看過牆壁跑法...
水溝蓋跑法..人行道跑法...

看了一堆機車引道...怎麼少了一個中興橋...
中興橋的機車引道超難找的
要不是因為每次都一堆車堵在引道前不然還真的找不到...
簽名? 不能手寫只能打字還叫人簽名...
講真的 那一段禁行機車
交通有比較好嗎!?車有比較好開嗎!?沒有吧

還不是一堆自私的小黃臨停排班
自私的自小客車等人
結果就是造成公車開 "之" 字型的

有比較好嗎

其實禁行也沒差 那一段的公車數量太多
就算可以騎 也沒好騎到那去
加上某人的公車專用道政策 檔很大
300 ㄇㄟ 爽爽用!!!
有沒有人跟我一楊樣覺得只要一些車道禁行公車就可以了....
azincc wrote:
有沒有人跟我一楊樣覺...(恕刪)

那我要禁行小黃
小黃是交通大亂的元兇
在路上都亂開,想轉就轉想切就切
還會走在二線中間龜速找客人
而台北市在路上跑的車幾乎有一半是小黃
真是太浪費石油了
only_love_cindy wrote:
重陽橋帥的很哩......(恕刪)


不説還沒想到..那到底是哪一國的天才設計的啊..

騎一騎還可以來個180度大迴轉..

還有..從士林方向往回騎..到底要怎麼走才能回三重啊..

下去直接往蘆洲方向去了..
只對妳有感覺...
想開四輪 wrote:
不説還沒想到..那到...(恕刪)


方法很多阿,下橋之後左轉五華街,或者走到底在左轉三和路,下橋之後大該只有這兩條最好走,其他都會進去歪七扭八的小路。
關於忠孝西路 我一直有一個問題 如果當初施作公車專用道是失敗的
為什麼 不把它拆了 讓候車區活生生佔了一個車道
偉大的郝市長是不敢面對前市長留下來的問題嗎?
一個行政首長 不敢承擔問題 讓問題懸而不決 是有擔當的表現嗎?
紅牌重機可以走台北車站前面那一段嗎?

如果可以,以後大家改騎大車就對了!
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