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many 和cuxi哪一台比較好?

我也會推TINI 相較於另外兩台~TINI真的比較有點特色在
看實用性吧, 以 C/P 值來講, MANY 肯定壓勝吧
光是置物箱空間和前踏掛勾, 就差不多見分曉了,
動力的部分, 直接看 RSZ 和 VJR 哪台比較會跑,
一台 2V 一台 4V, 當然把外觀考量進去的話,
就很難講了, 因為每個人的價值觀不同, 特別是女性.

pocoGT wrote:
原來"德國"西門子跟...(恕刪)

兩陽零件是跟國外買進來的沒錯,不過"系統"卻是自己搞的。
這種大雜燴式的噴射系統穩不穩我不知,但之前是有聽說過"機壞"車主被店家連絡回去更新程式。FT噴射也是頻出狀況。

有想過機壞這樣搞原來認證的噪音、油耗不知道會不會跑掉,不過政府不囉嗦的話,大多的車主應該不會計較啦!
會不會跑
兩輪的又都是100cc其實都大同小異吧
而且台灣的交通環境
車子會跑真的是件好事嗎
還有再會跑也要等紅燈
置物廂大最實際了
其它什麼傳動 避震 輪胎都可以事後補強
甚至不去改不去碰也都無所謂
置物空間是改變不了的
除非加漢堡吧
但又是一筆開銷
而且跟置物廂的先天空間比起來
還是有一點奇蒙子的差異

至於外觀 現在的機車都大同小異
只是差別看你是要選尖頭翹尾的運動款機車
還是復古鴨母車體款的機車
目前機車就這兩種
這兩種分類底下的外觀都差不多
只是一些小差異而已

要選的話當然是選QC吧
畢竟它的噴射系統是日本的阿
光是這一點的價值就大過於many了

而且QC的車子體積比較小也比較好停車
外型顏色也多樣化的...
更不要說最近改款的液晶表跟後照鏡了
真是改善原本的小缺陷
讓QC整台車可以說是更有質感了

讓我挑...我也是會挑QC的阿

話說...最近YAMAHA好像有促銷方案
好像是有送八萬好險的樣子
或許可以參考一下
好想偷推一下Address v 125 XD
也是日本的唷~

考慮車廂大小比較實在吧...
市區通勤方便比較重要

兩台的外型好像都差不多吧
但是讓我挑我會覺得cuxi比較好看一點
路上會有那麼多人騎它不是沒有道理的

至於哪台跑的快?這都100西西
這沒什麼好比較的吧
若是想要選跑的快的車,就不會選這兩台了吧

推薦cuxi...做為普通代步車應該不錯好用



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