用好胎太浪費了你用晴雨胎吧看你這種沒邏輯的要求你應該不知道熱融胎還要熱胎吧沒熱開的時候比一般胎還爛鋼鐵宅男 wrote:當然除了價錢的考量~還有考慮耐磨性的問題如果有辦法耐到7000公里我想基於安全的考量~我會想換上它!...(恕刪) ps.是Bridgestone B003還是 BT003阿?
越好的胎壽命越短。。。 不只是磨耗大,也很容易因為胎壓問題造成變形光頭胎更是短命,重車的光頭胎用沒幾次就有麵包效應,真正的黃金壽命只有幾百公里。當然在賽道上的效果也是很優的。一般在路上走~~ 只能說~ 騎慢一點就好。惡魔胎也是會犁田的~
阿丁仔 wrote:用好胎太浪費了你用晴...是Bridgestone B003還是 BT003阿?(恕刪) 抱歉....是BT-003 RS才對這條胎算新產品~幾天下來幾乎找不到網友們的使用心得看來我還是先觀望一陣子再下手吧我很少壓車~技術一定也比不上板上的魔人們..而我的問題很簡單~可能是我表達力不夠好講白一點就是:如果不極度壓彎~用全熱熔胎會不會太浪費了??會考慮熱熔胎~是希望遇到突發狀況,需要急煞的瞬間還能保有最好的抓地力~如果級數高一點的晴雨胎也能達到相同需求,那我可能就選用它了不知版友們能否推薦幾款適合的輪胎??重點是我要後輪有140的
cyber.sonic wrote:因為~ 學會後輪鎖死...(恕刪) 我個人是認為在一般道路上不需要學會後輪鎖死這操駕技術...用怎樣的胎應該沒分怎樣的技術用什麼樣的胎吧?每個人觀點不同我跟你一樣喜歡稍稍偏低的胎壓,不過沒到賽道那樣誇張畢竟道路上狀況很差,胎壓過低的話會有點不穩--------------------------------------------------------好像很多人都認為熱熔胎雨天很危險...還有人說熱熔胎沒熱開比一般胎爛......請問...真的有用過嗎還有...3.50-10的胎比90/90-10的輪胎寬(實際上)BT39 TT92那類的3.50-10胎寬都有到97mm左右.......較窄的MC31也大約有92mm... 不信的去官網找數據囉心態比輪胎重要,一堆人說的原廠殺人胎,我完全不覺得它哪裡殺人換了熱熔胎,雨天騎長途也不覺得它多滑(除非你喜歡騎白線)