dunhilltc wrote:
小弟剛剛又接到家人的電話
說什麼買KYMCO的會比較便宜
有什麼認識的人之類的
好像最新的一款就是GP V-link
去ptt看了一下評價
這款車好像爬坡不夠力
其他的評價似乎都不錯
以前Kymco 125的爬坡力都不錯的呀...前兩天我騎SV-Max在上坡路段才被兩台三冠王電而已
(S型彎我都在前面...但是一到直線就只能吃灰了...)不知道GP V-link是否為了尾速犧牲爬坡力...
要便宜...Suzuki最便宜...馬力又大...(用最少錢買最多馬力的選擇)
但是...需要比較高的操控技巧來應付彎道...且外殼質感跟價錢成正比...
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對了...不知道樓主的用車習慣(例如喜歡起步加速感...或者喜歡高速直線...或者彎道操控)
也不知路況跟實用性的考量...在不同條件下的選擇會有些不同唷...
以我情況為例...
自己身高182...但是老婆154...所以如果買台125又要讓老婆也可以騎...勢必不能買天鵝

在這種出發點之下...DX-125(勁風光碟煞版)就比較能夠兼顧女性的騎姿(車身低低讓你腳踏實地)
H4大燈照明效果佳...置物箱雖沒有特別長寬...不過還蠻深的可以接受...
自家附近有Y牌達人...維修保養沒問題...預估此車在我手上使用年限約15年...
動力特性適合市區使用...省油... => 結論是這車適合我的家庭使用
以某車友為例
出遊都在玩大型重型機車...對動力的要求較高...自身騎乘技巧優於常人...但是要1台上班用的速克達 => 選擇Suzuki 銀河GSR
以學弟A為例
喜歡起步的快感...父親是光陽魔人... => JR-100