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[求助]小弟遇到這間車行 講贏的勝算大嗎??

基本上當你從A換到B店時,正是代表您已經放棄了A店家的意思!!
所以當您第二次回到A店時,A店家當然是請您再來一次啊,正常的!!
同一顆化油器交給兩個不同的技師手上,就會調出不同的效果出來....
我自己平常是用新鵝當跑業務的交通工具啦~也是63的 CVK30化油器 沒改驅軸~山道動力設定 重起中
比一些我區裡店家改出來的63 300條~快多了~被拉也是在120以後....
因此....我只能說!! 改裝前請您先多問問~多打聽打聽!!
當決定後就不要再隨意更改店家了!!
我自己是跑車行的業務~在我的區內,甚至很多店家不願意幫別家店改的車作調整!
也有相當多的店家是會在重要動力部品的螺絲上漆的,只要漆掉了就不保固的
一天到晚就聽誰誰誰說這家不好~又誰誰誰說那家太貴
這都是改好前去聽聽~改好後~除非您真的有要換家並有重改一次的打算
要不然~~~還是乖乖回原車行吧.
可以請您PM一下哪兩家嗎? 看看有沒有我區內的 謝謝

阿家.... wrote:


照大大所言 我還...(恕刪)


你有尾款還沒付?那ok你可以要求它弄到好再附尾款沒問題,問題是...它真的會弄好嗎?也許當下沒有問題騎一陣子問題就冒出來了,可以理解樓主花大筆錢沒得到效果的痛心,但是機車行很多都是這樣的
阿家.... wrote:
六. 養缸 定期保養 機油更換 都有做足 絕無偷懶 並無惡意操車 汽缸改好約快3個月
里程5000左右

這個地方 小的想起一部電影
刺激1995
被關在監獄的犯人們
總是說
我沒有犯罪
回正題...樓主看得出來排氣量改的頗大的
在散熱無改良以及您提供的靜態缸壓比的前提下
5000公里引擎才開始下課 算是不錯的
再來是兩間店跑....出問題你是老闆....我相信換個角度
我也會踢皮球.....改變供油可以讓引擎積碳...也可以讓引擎狂爆震
所以兩個店家...會不買單....是可以理解的

決定改車的那一秒
就是花錢的開始

仿間的改車技術能好到哪裡呢??
那些師傅老闆 有真正受過專業的訓練嗎??

如果是某大廠的技師出來開改裝店
那去改引擎OK的

一般仿間車行 都是出來混口飯吃而已啦 別給我瞎騙那麼多
改車...不歸路...要討....應該討不到吧~找間好點的車行改較重要...效果能出來...錢再賺就有啦~
個人覺得兩間車行都有問題,
至於要怎麼讓b負責,個人覺得很難,
他可以找一堆理由,因為版大換來換去,
等下扯一下這個扯一下那個,
亂扯什麼:你自己動過的,不關我的事,之類的話,
本來改車的後續,都是要看店家,
他說那句話有點扯‧‧明明就是他不適合改車,改出一都問題,
光這句話就超級不負責了
而且真的花了不少,誰都會心痛,
只是個人認為‧‧要得到版大勉強接受的回應,
可能要扯上很久很久了‧‧
不要怪我的說法無情

認了吧 看是要找下一個苦主將車賣掉 還是整組改回原廠規格 順順騎

當我還是猴因阿 的時候吃過類似的虧

所以現在 我的用車法則

汽車方面 玩樂用 GD8 ..日常生活使用CAMRY

機車方面 想過癮騎CB1300 代步 用雷霆150

事實上這樣下來 爽度夠了 也不會狂花錢找罪受

以上供參考
慎選店家...

正常應該要先再同一家店處理好再去另外一家較無爭議,

但B店已幫你重組一顆引擎,照理說引擎從頭來過應該是要全權負責才對,

回去找A店是不太妥當的。



我也想知道這兩間店@@a~地區是在哪呢...

感覺台北很少人用王化,大部分都是CVK流~~



另外就是真的要多問,找比較有名的店家,

就算價錢貴點,起碼品質較好且店家也要維持名譽吧。

看台北蠻多〝超速〞流,超速體系的還蠻常見的~~只是不知道好還是不好就是了
現存的機車行分兩種

一種是店內沒啥人
老闆不改車(還會對想改的人說 車好好的改了會壞)
主要收入是靠一般上班族的保養與維修(光這就滿好撈的 來的都外行人)

另一種店是每天都有一堆人在店裡
外面停一堆改裝車(噪音還不小)
老闆的絕招就是勸敗 (改這個比較好 還要配上那個更好)
主要收入就是 超貴的精品零件 與自稱高超的改裝技術(十間內大約只有一間是真的高超)

第一種車行修的東西出問題 它會幫你處理(因為是主要客戶 服務要好一點)
第二種車行修或改的東西出問題 它們會推給使用者 並勸敗更貴的精品

兩者有好有壞
若真要改車並且不想看老闆臉色
就自己多做功課 自己買零件回家自己改
出問題比較好處理 也怨不得別人
最重要的是 工錢都省了 (除非自己要對自己收工錢)

不過我還是會建議 改車 不如換台車
原廠車跑贏改裝車 感覺一定比改裝車跑贏改裝車來的爽
而且省事 省工 又耐操 也不用看老闆臉色
應該勝算不大
你有跑去裝A的化油

或許會賴在這顆化油的身上

這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
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