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秀出你的10吋對四+220MM碟盤吧




就是長這付德行~
便宜好用~
窮人聖品~
仿B對四...不好聽!
叫...正PGO原廠對四卡鉗比較好聽!
我就是幽靈人口就是我/\ /\
最近有在想要幫Racing換掉製動....

不過不知道要換卡鉗就好還是要順便把240的浪花碟換掉

有什麼好建議嗎
RACING原廠碟盤已經很夠用了!
原廠也有搭配金屬油管吧!

建議換顆對四卡鉗就很夠用了!
對四卡鉗種類非常多,甚至也有人改到幅卡!
看您的預算吧!


好多人的前叉很飽滿,真羨慕,看到有人前面的BT39輪胎字串塗成白色,看起來蠻好看的,不知道用什麼顏料塗的?有大大知道嗎?最近也打算購入Brembo對向四活塞卡鉗(紅字)+卡鉗座+220mm加大浮動碟盤+金屬煞車油管...車子要好騎小朋友出走好多...
那個是用輪胎筆畫上去的!

建議在新胎裝上前,先畫好!再裝上車

不然會畫的很累!!

這篇也算勸敗文了!

大家口袋都很鬆的
輪胎筆的話 前輪塗撐比較久 後輪的話沒天就會變得有點髒髒的 很醜
要時常補漆 要維持美觀會很辛苦阿
阿成730 wrote:
G3老爺車了,正B+...(恕刪)


這個角度是獨跑的時候拍的...
阿成大我服了你了.....
太猛了

附上我的TOKICO對四+200碟盤 in G3
目前正向正B對4+220碟盤邁進中....

菲菲阿信 wrote:
那些原廠前叉 ...(恕刪)


原廠前叉上對4~

真的建議要重灌油~

一方面安全~避免急煞時~一點頭~比較容易翻車~

一方面~原廠太軟了~對4容易壓壞掉~一按就猛點頭= =






addressZ125
N牌對四+NCY紀念200碟





NCY前叉+NCY紀念固定碟跟黑色仿B
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