keating1211 wrote:那是那一條啊~~??...(恕刪) 台中太平→南投國姓的山路我覺得到2000公尺以下幾乎都感覺不到會有高山症問題去武嶺也幾乎都是過清境後才會感覺有高山症pocoGT wrote:這不是高山症.......(恕刪) 你誤會了我是引言別人的,跟他說136並不會有高山症狀況
meme0000kimo wrote:VJR 110已經認證完成,馬力7.21kwVJR 100馬力6.98kwRX 110馬力6.3kwRS-Z 100馬力5.4kworz 把轉速跟扭力都PO上來如何
meme0000kimo wrote:VJR 110已經認證完成,馬力7.21kwVJR 100馬力6.98kwRX 110馬力6.3kwRS-Z 100馬力5.4kw RSZ不過RSZ重量比VJR輕很多
感覺很多人都在說VJR起步不快龍頭會飄雙避震無用但是起步不快VJR是4V引擎啊!!4V引擎起步比2V引擎慢是正常但尾速一定比2V高龍頭會飄這光陽的車都有這點吧龍頭飄=龍頭輕=市區好操控沒人一天到晚拉尾速雙避震..以前有人說速克達要像山葉一樣雙避震才好然後光陽跟三陽只有一隻所以過彎一定不穩要雙避震才會穩之類的話個人覺得..雙避震或單避震都沒有差吧只是外觀上的差異爽度比較高不過不是也有人提到他車廂大嗎?上面有人說他放68S不用壓就能放進去了125cc的車有幾台能放68s進去100cc更不用說了吧他的方便性真的不用懷疑..