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紅燈好久,熄火好嗎?

不只機車,汽車也是這麼辦。
超過五十秒以上通常就會熄火...

好幾年了,
不覺得這樣做會損傷電瓶之類的,
其實只要引擎還熱著,
重新啟動一般都非常容易。

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蒼藍的自由之翼 wrote:
重點不是廢熱 因為地...(恕刪)


那我們平常生活
所待的地方都有散不出去的輻射嗎...
~~~
仔仔ing wrote:
是說熄火超過30秒?...(恕刪)



所以才會說已30秒為單位囉~

假設10秒暫停也熄 似乎反而比較浪費
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
環不環保不是你看到的這麼單純

你可能都覺得太陽能很環保
可是你不知道太陽能板的製造過程是高污染

你可能覺得不提供塑膠袋政策很環保
可是你不知道因為政策加厚的塑膠袋更加難以分解

你可能覺得停紅燈減少廢氣排放很環保
可是你不知道你加速耗損的電池、啟動馬達製造過程所產生的二氧化碳以及總總污染
加上發動時所產生的廢氣比怠速時更多
加起來比熄火多更多

你可能不知道你生活中常常看到聽到的環保方法
往往只有眼前那一面是正確的

熄火好嗎?我要說 多想想好嗎?
allman1969 wrote:
燃燒效率好很多,表示...(恕刪)

廢熱這個部分我就不懂了
不好意思 才疏學淺

osiris1381 wrote:
那以廢氣排放量以...(恕刪)

五期的機車好像不多吧
我也知道路上很多車子裡面都一個人阿
那其實蠻浪費的
機車大概40秒以上紅燈時會熄火。
以前一台JOG50,
第一次發動,不會難發,
但多熄火幾次就會發不動,
把混合比油氣調淡就OK了。

另外,汽車就沒有熄火了。
qqoo1006 wrote:
雖然排氣量大很多
但是車子引擎燃燒效率好速克達很多喔...(恕刪)

又是一個在政府妖名化政策下矇蔽雙眼的受害者,你覺得汽車動輒3.4倍的耗油量有可能比機車環保嗎?汽車的廢氣排放標準會比機車更嚴苛,是因為汽車排氣量大、流速快,導致測得有害物質也比較不容易的緣故。

國外都在推行使用輕型機車,只有台灣政府拼命打壓
EatteaPP wrote:
環不環保不是你看到的...(恕刪)


環保的目的就是把一些必然的能源消耗往更節省、經濟的方向去做,
太陽能板儘管成本高,製造過程耗能也有污染產生,但汙染還是可以控制的,
消耗的水也能回到自然再循環利用,
太陽能板一旦製成,更是幾乎不會壞掉,可以用好幾輩子的東西...

汽油燒掉就燒掉了,
電瓶也是可回收的,
多那幾次啟動,不會讓電瓶壽命變短的。
(除非平常就騎短程,電瓶充不滿,那就有可能了)
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我公司門口的路口紅綠燈每次等紅燈都要三分鐘以上,因為要讓重型車輛先行,我又騎擋車,不熄火的話會變烤雞腿
大俠吃香蕉 wrote:
70秒小Case了,...(恕刪)


同意

尤其台北市超級多的.......
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