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檔車如何拉尾速?

拉尾速? 不管是檔車還是速可達,不就是油門扭到底就好了嗎?


如果說是要[如何以最快的時間拉到尾速],那就要看車子的特性以及變速的比例來估計換檔時機了。
在最大扭力點換檔....檔檔換上去.....換到沒檔換速度也上不去了....就是尾速.....
b2003744 wrote:

三檔 拉到燒焦味 ---->95KM




看到這邊心頭一震........

上星期從坪林往石碇走106乙,剛上那段上坡路時,因為路不熟加上對向頻頻有小客車會車,因此速度不敢拉太高,只好用2檔緩步上爬,沒多久就聞到燒焦味....

這是哪部分壞掉呢?還是說無大礙?
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
jrfrog wrote:
在最大扭力點換檔.....(恕刪)


+1

不是萬轉就一定是最佳換檔點

大家似乎有點誤會了
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
最大扭力點也不對吧...要在最大馬力點...因為最大扭力點..一升檔 每台車雖然齒比不同...但是一定都會降轉~降多少不知道..而在最大馬力點升檔..降下的轉速幾乎還是落在最大扭力區..
洵劫 wrote:
最大扭力點也不對吧....(恕刪)


沒錯+1

最大馬力點是加速度最大的時候
masao.tw wrote:
看到這邊心頭一震.....(恕刪)



離合器接合不完全產生的,

小弟一開始學擋車的時候也常常這樣..油騎是上坡起步,

不要常常這樣就ok囉
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
羅小蟲 wrote:
沒錯+1最大馬力點是...(恕刪)


哈哈,漏看一字

不過最近的檔車手冊還有提供最大馬力跟最大扭力的轉數數據嗎?



本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
翱翔阿賢 wrote:
離合器接合不完全產生...(恕刪)


沒大礙就好,嚇了一跳,想說從沒遇過這樣的情形哩,不過當時離合器全放了阿
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
masao.tw wrote:
哈哈,漏看一字不過最...(恕刪)


大多數都有~只是原廠灌水多少不知道
您想知道哪台?
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
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