羅小蟲 wrote:
指南那個大彎雖然很容易磨中柱...(恕刪)
我大一時的同學就在那邊噴過
左手拿雞排, 一邊吃右手還催油門
噴出去那瞬間的第一句是
x的, 我的雞排沒了
他還是淡水當地人
這故事告訴我們, 過彎還是不要吃雞排
說錯了, 過彎還是要謹慎一點
翱翔阿賢 wrote:
過彎一定要做幾件事!
1.眼睛看出彎點!
2.假設對向有車來,千萬不要因為感到壓力而去看那台車,你的目光會帶著妳行車路線,會造成外拋...
3.用力跑千萬不要跑超過自己能力的70%(感到恐懼大概是80%)
...(恕刪)
+1
跑北宜有好幾個盲灣~尤其是頭城回台北那段緩下坡後再極彎~第1次跑時下坡入彎前速度沒減太多約60~70間後滑行入彎~結果到了自以為是彎點的地方發現還有更彎的彎點在眼前~那時候磨到排氣管前段加上含一些後煞才硬壓回來車道內~不過還是採在雙黃線上~對向迎面而來的小客車剛好就在我前面1個半台車身的距離~那時並沒有緊張到~且也沒嚇到冒冷汗~原因是我的眼睛一直不斷搜尋前面山壁與路面行成的垂直線的畫面~眼睛凝視山壁與路面垂直線的背景~面積大的時候~當下可以判斷這彎很好過~但瞬間呈垂直線的路面面積銳減時~就必須立刻反應在後煞減速壓彎~所以注意力集中在那條線上~那種感覺已經將路況的不熟悉轉換成自己的行車路線~並把過彎傾角多寡的恐懼拋在腦後~傾角的大小已經不是必然的追求~而是速度與時間~並維持一路上只專注於前方的物體有無特別變化好及時反應的狀態~相信板上常跑山路的人多數已經達到這樣的境界!
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