• 4

當初買錯台機車了.............

SV MAX這台EV4引擎真的不適合大改,
它也頂多只能不車CASE直上54~55缸,
排氣量多的不多...
先天引擎潤滑設計差,
大改的話壽命比一樣大改的短許多~

當時的SV MAX要跑贏花一萬元改的GY6的話,
大約需要花1.5~2萬元才能實現,
但還不一定跑的贏GY6引擎~

但它的省油真的是它的強項,
借過一台SV風光(非SV MAX)
曾跑過長途我跟我哥雙載一公升55公里!
pago2567 wrote:
我的車是SV-Max...(恕刪)


樓主是要大家給你點信心是吧
樓上很多了 請服用
alvin709324 wrote:
SV MAX這台EV...(恕刪)


信不信 MAX 迅光系 可以跟勁戰大改 平起平坐

其實可以EV4可以改4V

也可以改到 66左右汽缸 前提是要打套缸 套缸打的好搪缸店沒幾間

重點是 口袋深度

dustin chen wrote:
看到有人在分享愛車,...(恕刪)

我也來分享一下





回文是美德,現在就積德
MAX外型堪稱目前你所看到的主流車款典範,然後EV4的爛我其7000區軸就卡死顧路了...在保固期內共修了3次...除非你的是第三代賽車旗那一版的...不然我只能說好好騎吧!!EV4的省油跟現在的噴射車差不多...長途我曾經從屏東加滿油一路都表速80~UP殺到豐原...熱血惡操的話不建議!!!我的MAX 騎5XXXX多就下課了!!!
= =

連風光都改的嚇嚇叫了

SV也是好車

到底是哪家車行....

現在的年輕人難道只會人云亦云嗎???

標題下的真大"買錯台機車了"


越老的機車越會跑好嗎= =

改天把我的豪邁拿出來騎

下屬你

我瘋光騎了12年

也沒掛過區軸

小憂鬱 wrote:
我的建議是...換車行...

SV-MAX...保養的好 1公升汽油跑35KM以上沒問題 又是二行程的車

至於改裝 我是不太確定



二行程?! 笑死我了
我的第一批SV-MAX從四萬後就開始不定時換機油了..

3千、五千、甚至7千還沒換都有..但都沒問題呀!!

撞壞化油器、空濾總成、碟煞無來令了一直機機叫~

八年車、五萬八千多公里~牽去車行還能賣一萬
想熱血就換車吧~~

EV4想必不適合大大~~

5TY確實潛力比EV4大很多~

但是5TY比EV4耗油也是事實~

來說一下族譜吧~

迎光車系>迅光車系>風光車系>SV MAX>GTR*、勁風光>GTR AERO*

*:GTR開始之後 與勁戰採用同顆引擎(5TY),勁風光依舊採用EV4

如果大大的引擎號碼為5NW(5NV)1或2開頭的話,改個潤滑系統或是換車會比較耐用~
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?