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世界品質? Majesty125後避震器上座脫焊

我經歷初代馬及初代噴馬,兩台都是有變形沒有脫焊.兩部都超過十萬公里,加上體重有100KG形同雙載.

V大你眼睛有問題喔!!!
版主是網路買拉桿回來裝.拆車才發現焊接問題
是你沒看清楚吧.....
千錯萬錯都是中國的錯

哇~~~還是本土牌好
請問如果沒拆殼查看, 是否可從哪裡發現這樣的問題存在?

奇怪的雜音? 震動?
我幫YAMAHA護航??
我真要護航不會取這個ID及買這台車!!


是不會去看他第一頁開頭那幾句話
網路上買的要裝時侯發現壞了


且他拍那張圖很明顯那個尾盤裂掉的地方
就已經是生銹的了


買來就有問題 字跟圖都要看清楚不要亂批


如果是一手新品質疑世界品質差還沒關係
但二手品質卻把當成是新品去質疑世界品質就有關係

VJR100 wrote:
我幫YAMAHA護航...(恕刪)


你邏輯有問題嗎?
樓主是買"平衡拉桿"
不是買"避震器上座"
拉桿還沒裝就發現原來的避震器上座脫焊了

怎麼會有這麼笨的人...
他是說他網路上買拉桿裝時後,發現那邊焊接處脫落~這麼簡單的幾個字~有困難嗎?
昏倒~~
真的是很瞎到深處無怨尤嗎?您太跨張了!!!
真的別這樣....不是每個人都知道避震器上塔跟避震器拉桿是不一樣的東西

某V還知道避震器這東西....說實在的不錯了

再者....這篇的問題還是在如果今天避震器上塔是經過拉桿加持後才斷的,那還能推到拉桿上,設計不良,車台無法適度扭曲,所以扯斷鎖點

圖片中車台的真正的問題是在焊點脫落,而不是鏽透
後避震 拉桿為改裝部品
本來就不是壓媽哈原廠部品
而且車主說要裝之前就發現裂開了

鎖後避震 上座鎖點 車子出廠就焊在車台上
哪來的一手二手之分
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
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