Dr.Hermes wrote:是呀是呀整個很想放棄...(恕刪) 上上禮拜小弟有問過KTR.高雄還有 化油"新車"(還未掛牌)僅剩白色.普通特仕版.僅剩2台.大大有興趣的話可以去高雄總經銷問問看提供這個訊息供您參考~
考慮太多沒用,什麼優點缺點的都比不過你內心的小惡魔缺點可以慢慢來,有優點也能做將來升級之用你第一眼望過去會選哪一台就哪一台吧...畢盡是自己選的,沒有後悔的權利= =我是第一眼VS150的間諜照舊一直等了...雖沒等到天荒地老但也等了快兩年...出現間諜照的日期2005 7月左右他預購時間是07年的3月15,喜歡就衝吧不然也可以考慮其他牌的,其實都很棒
NeoSoul wrote:舉個例子...小弟考慮購買的時候,大方向就是1.要夠大台、大氣!2.要夠重、夠穩定3.置物空間至少不能比頂迅小4.絕對不買噴射車恕刪) 想不到NeoSoul 大的考慮重點,跟我當初買DX時是一模一樣!1.DX比起一般125,150的速客達重,且大,停在FT旁更是大上半號,當在路上看到FT,就感覺已經很大台了...2.置物空間還比頂迅大,空間很長,且廣,深度也夠,但深度頂迅比較深一些。之所以會拿兩這兩台比較,正因為我前一台125正是胖頂,為了把胖頂淘汰還一度依依不捨,喜愛胖頂的置物大空間,愛胖頂的外型,愛胖頂的液晶,與晶片防盜....等等,但最終仍舊買下了DX....結果---不曾後悔!!3.我買的DX也是藍色的,我也堅決不選擇噴射車,只因短暫擁有過噴射的大眼悍將,卻因電池電壓不足,導致無法發動而差點上班遲到,且沒踩發.....一整個窘!基本上,噴射車一定要隨時注意電瓶電壓狀況,壞就壞在國內普通速客達搞成了噴射系統,卻沒有加入電瓶電壓監控功能(日本大型速客達why都有呢?例:馬車250)要是哪天在郊外,讓你碰到發不動時...才知道怨嘆!DX根本與FT系列無關,誠如先前其他網兄所說,DX是先外銷歐洲才又內銷,且DX上市比FT要早,DX根本比較像是RS21的後繼款。DX後來會內銷...我想三陽應該也是順應民意(網路討論區的影響力,,小老婆那邊嗎?...),且上市之前,也來了個"預購",衝衝人氣,也刺激一下買氣。DX常常被拿來與Racing比較。我覺得這兩台車都很有特色,都很有自身的獨特風格,要說相近也是,但仔細比較之下,差異點也很多。就外觀來講:1.DX頭燈,前殼設計比較優雅,有氣質,Racing比較霸氣,陽剛。2.引擎不一樣。DX儘管說油耗比較不好,油箱比較小,油耗我倒覺得--DX表很準,造成油耗比較差的"假象"(也許DX油耗根本不差)。而Racing油箱大勝出,且油耗表現我相信也比DX要好上那麼一些。另一點,在車重本身上,DX就已經比Racing重上10kg有了吧?我沒仔細去比較過...但表示DX鋼架用料真的很紮實!3.兩台尾燈設計都是尖尖的造型,每個人喜好應該都有所不同。而側邊殼弧線設計,DX肯定勝出!DX流線的側身設計,真的很有美感,加上隱藏式的飛旋踏板,營造出整台車猶如子彈列車....扯遠了....我想Racing在一些功能,配備上的人性設計,會比DX要好,我個人買DX時,Racing還沒上市,否則我會不知道要買哪一台.....。看很多人騎乘Racing時,似乎真的很好騎..也讓我好心動啊....儘管如此,DX還是有不可被取代的地位。有點離題了....話說樓主若真的買不到DX了,那選擇Racing也不錯啦(兩台都是可動,非尖尖的車頭設計,我想會想要選這兩台車的人,品味大致上都有一定的共同點,,就是不喜歡尖尖的頭...)。假若能找得到領牌的全新DX,那更好,我強烈推薦一定要買新車,不要買中古的,那種感覺,心情,都會不一樣,新車買來,自己養引擎,自己照顧,養的好,照顧的好,可以騎很久!(我都感覺自己DX的引擎聲音要比他台DX要渾厚,低沈....嘿嘿..自誇啦!)且,全新與中古的車價差,實在沒差多少...。還有,我的DX剛買來時,騎起來也不是挺順,感覺引擎很緊,皮帶很黏,油耗很難看....在市區騎乘,忽快忽慢時,當低速快停止時又補上油門時,感覺就不順......一直到過3500km之後,換了四五次機油之後,應該是傳動磨合好了,引擎也磨開了,皮帶也鬆了......現在順的跟吸空氣一樣容易拉轉,低速補油門也不會出現拉不動的現象了。難得有DX的討論,就多打一點內容分享....
kiss2886 wrote:想不到NeoSoul...(恕刪) 哈阿 小弟上一台車也是頂迅啦..要不是車禍撞掉了,我還真不想換那台騎了快10年的車記得...當初在sym網站看到照片的時候心裡直滴咕....dx是什麼怪車..好醜....結果去sym南部總經銷看看的時候當場看到實車,馬上就愛上了話說我真是一個輕浮的男人(煙~~~)小弟個人覺得sym很可惜,一台這麼有特色的車種因為不願意作細部的小更改和cost down,讓這部車內銷回來雷聲大雨點小(比方堅持內卡真是奇怪的邏輯...還有我好想要側架的警示器喔,另外還有還有外銷儀錶)也應該是如此...可能會沒有噴射版本...(不過其實也不一定,國外搞不好會有,只是三陽願不願意內銷就...)不過當初爬文都知道這些訊息,還是臣服於獨特的魅力之下..所以其他的就....打算自己改進囉
大大 你好唷 !我之前是騎F1 125 騎了5年 自己改3環表 跟HID大燈 換了2次區軸<原廠 有怪聲> 1次電盤<變形 變成約8角型 電圈破3個 原廠> 1次4支汽門<原廠 有怪聲> 都壞一些別人不太會壞的東西 雖然車 跑很快 曾經被測速照相 照到 128km照片不見了 真想留做紀念欸 <贏 勁戰 G5 150 FT 150 我朋友的>但是壞的也很兇 這次不修了 所以我在 520買了 DX<黑>欸 已經騎了 今天剛破300 換油 這幾天期的心得是 穩 重 避振不錯 好座 還沒重摧 所以還不知道加速唷 我記得 老闆有說啦 這台車會停產 我是買08年12月的庫存車