全台還剩下幾台 CBR150 的庫存車 !!
趕快衝吧 !! XD
常在台北街頭觀察別人改的怎樣
可是感覺上 台北真的檔車比較少
跟我之前在台中讀大學時候差好多～
我都很刻意留意了 還是很少發現
頂多都是阿伯的老狼之類～
身邊騎檔車朋友其實也說 台北雨多 檔車淋雨後不立刻處理 很快就鏽了
其實很不方便～
反觀中南部 晴朗 好保養 也省掉很多兩截式雨衣的麻煩
我自己後來考慮結果還是牽檔車的原因是
第一 載東西 ： 我有四輪可以載....忽然要買東西時候有點小不方便就掛把手吧..
第二 打擋麻煩 ： 我當初剛開手排車時候也是這樣想 但是開久了非常習慣 所以我覺得這真的是習慣問題
第三 安全帽 ： 忽然遇到下雨天這真的很麻煩 然後也沒辦法帶兩頂安全帽 要載人真的是很麻煩 這點我現在還是無解
我KTR目標是滑胎風 不可能裝後箱側箱的...還在想辦法
真的要好好考慮清楚！
P.S. 如果我有十萬預算！！我也要買草上飛阿！！！！
s22928264 wrote:
妳應該沒在 早上 與...(恕刪)
我騎著我的愛將在尖峰時刻走市民大道去上課我怎麼都沒抓狂過？不過帽子真的是檔車的一大不方便，除非有個後廂可以放，不然價位高一點的帽子掛在那邊也是心理怕怕@@
瘋腳踏車a狼 wrote:
請問買速克達好還是檔...(恕刪)
建議樓主可以直接上檔車了，買台檔車還可以給老爸騎騎也不錯，至於車種問題，如果預算夠就上sm250吧，不過前提是你會喜歡那種風格，cbr150就別考慮了，那個價位cp直實在不高，車且車身很窄，如果樓主魁梧一點的話騎起來車子會看起來很小@@，如果只有幾萬塊預算，國內檔車就只有那幾台，應該還蠻好選的。
為什麼這麼多人要說檔車下雨天會破功哩，我自己有掛馬鞍袋，雨衣也都備在裡面，事實上一下雨我覺得跟我以前騎速可達的時候還不都一樣，還不是得停在路邊穿雨衣，檔車的很多不方便，大部分都可以解決的，除了生鏽的問題比較需要費力氣之外，其他大該也都有解，所以別怕，就給他上檔車吧。
國產檔車一台全新大概7萬左右，250cc的都要10萬出頭
fz車系由於停產，現在只有二手車，車況好點的大概4、5萬左右
扭力馬力都比國產檔車好
假如再加上改裝的需求
不少地方都能改上重機的料
更重要的是便宜
以我來說，去年中突然想圓我騎檔車的夢
在露天上找了台破爛不堪的fz2(這裡又是一個很長的故事了，總之車主騙很大=_=")
當時我買了2萬，現在大修中
整台車除了部份零件沿用，還有某些零件斷料外
現在幾乎就是一台新車
花的價位包含原車價不超過6萬
cc數也順便搪到200cc‧‧‧
人客阿~這種cp值要去哪裡找阿？
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要買fz車系，最重要的是要先找好專修fz的店家
fz車系不是騎壞的，是都被修壞的=_="
再次提醒：想買老車記得要找懂車的人一起去看
前兩年我有個朋友買nsr，一回家後拆開整流罩
發現引擎上貼了張符！！！這‧‧‧太恐怖了=_="
oceankiss wrote:
其實檔車裏面~我個人...(恕刪)
可能那台N有大撞或其事情也說不定....2手車行車機呼不是有出事不然就是有問題....不然你想想沒事幹麻賣車?
只是他們會處理到你看不出有問題.
我的NSR就是2手車行買的. 當時撿查沒仔細看. 因為他大部份都會重噴漆 加上 2手車店不知道為什麼燈光都很暗
最扯煞車總磅都沒油 而且總幫還是封死跟掛的.後煞車總磅也是沒什做動反應也是氣動式.
輪胎應該是放太久裂到快爆胎.
最幹是騎一兩個月CDI自己燒.後來拆全組線路來看繡的繡掛的掛連鎖頭都用焊的. 比較幹的是前前後後機呼能換都換了.只差車台跟搖避沒換了吧. 三角台好像也有點歪.但車擺正真的看不出來騎車手放掉會偏一邊呀.
自此之後我打死不買2手車行的車 我寧願買車友的 價錢比較低.反正買來就是要修 算一算還比較便宜
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