請問有兩隻避震器的機車會坐的比較舒服嗎？ (第4頁)

splendors
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31樓

2009-04-30 8:25

藍色氣泡牛 wrote: ufjk0816說的也並非完全不對不管是單純騎乘還是競賽上理論上單槍還是優於雙避震但是這和設計有很大的關係...(恕刪)

您都已經半承認"和設計有很大的關係...", 只是 ufjk0816兄的引用, 也只拿個廠商說明而已, 敝人當然可以合理質疑廠商的亂亂掰說法... 至於"理論上...單槍~~", 請回題是岸 (針對原文樓主需求), 才不會搞成無的放矢的後續討論~~ 謝謝！！

眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!

twwangwang

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樓主

2009-04-30 8:42

感謝網友門的熱烈回應
目前多數網友都是支持舒適度的話單槍就可以了
如果是SYM 新高手125跟GT125
比較起來呢？聽機車行老闆說GT125的避震可以三段調整
會不會比較實用點可以調整讓自己作個更舒服點

神戶齊

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33樓

2009-04-30 8:52

twwangwang wrote:
感謝網友門的熱烈回應...(恕刪)

三段可調....

我自己以前大眼和將也是3段可調
換上msp以後...說真的..有一點感覺不錯..但是還沒很大的感覺
然後用了兩年換回原廠避震...才發現原廠的濫

所以
改吧改吧

請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

luke802126

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34樓

2009-04-30 8:55

神戶齊 wrote:
酷龍避震很軟應該是說...(恕刪)

這句話感覺好是花蓮盃之後所產生的感想唷~

LP被壓爆~那倒底是爆了沒

神戶齊

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35樓

2009-04-30 9:19

luke802126 wrote:
這句話感覺好是花蓮盃...(恕刪)

不止花蓮吧
包括我自己下台中...
更早之前的十萬青年.....
在台北市區騎整天
都是LP壓爛的感覺..............

真想弄個勁的座墊上去..不過應該會很醜..XD

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identity72

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36樓

2009-04-30 11:18

看motoGP、SBK就會發現，沒車用雙避震吧...
單避震，除非是中置才能比較有效率又不偏左右。
以國產綿羊而言，個人蠻欣賞GMAX的...
而其他一般單避震綿羊，車架剛性(謎)+拉力路況，從車正後方看呈"┌"狀，久了不往右傾才怪...
馬路上不是常看得到？特別是車齡四五年以上的...

雙避震，物理結構上看是比較穩，從車正後方看呈"┌┐"狀，經拉力路面洗禮也不致於傾側...
(不過也有少數車架鋼性不足，變得有點平行四邊形水平側向斜出去的...)
容易發生的問題在車輛傾斜過彎時左右避震同步率不夠一致，或是二支避震壓力不同(一隻軟一隻硬)。

應該說輪胎尺寸較大比較舒服，EX：12">10"
畢竟胎越大，遇到相同坑洞壓過去的回饋震動越小、也不易陷入...

普羅米休斯

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37樓

2009-04-30 11:35

GT跟新高手我也比較建議GT
畢竟是新車，許多設計也都較新（包括外型卡好看）
可調比較可以幫助你找到最接近想要的舒適感（雖然不一定有你想要的）
每個人感覺不一啦～

所以說，競技用解決方案應該是中置避震囉？

神戶齊

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38樓

2009-04-30 11:58

普羅米休斯 wrote:
GT跟新高手我也比較...(恕刪)

競技解決方案

廠車........

不然想辦法去參加motoGP..全套高級裝備...

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么兩四洞

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39樓

2009-04-30 12:56

普羅米休斯 wrote:
GT跟新高手我也比較...(恕刪)

競技方面照目前主流來說應該是非中置莫屬了!(有多連桿更好)
不然MOTO GP & WSBK哪個像樣一點的賽事用雙槍的?(八耐好像有雙槍RCB廠車)

To identity72大:
基本上傳統有平地台速克達的車架對於"車體剛性"不會好到哪裡去!
EGO.馬車.G-MAX之流.有龍骨結構的速克達雖然較重.較不方便.但其車體之剛性是無庸置疑的!

~翔~

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40樓

2009-04-30 16:05

舒適度我個人覺得還好比較好一點點不過穩定度多少有差!
我覺得雙避震的感覺比單避震穩舒適度也有好一點但雙避震的原廠避震器都有點偏軟剛開始可能覺得滿舒適的
但用到後期就會覺得過軟騎久了就很不舒服!
以前單避震頂多覺得避震不夠穩想換現在雙避震都是感覺不夠舒適想換......真矛盾