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FT還有新鵝難決定

樂天文 wrote:
五期噴射新勁戰+1票...(恕刪)


五期噴射新勁戰+1000票
ssee2266 wrote:
大家好小弟過一陣子要...(恕刪)


看你喜歡上坡賽還是下坡賽

上坡FT150 下坡新勁戰
小弟家裡有2台FT ZR 1台化油新進戰 .如果要舒適買新進戰.要是要熱血買FT.我自己2台交換騎的感覺.
另外FT咖大台.進戰較小台^^. FT有些東西較粗糙. 進戰較精緻. 還有FT油耗......進戰較省.
FT+1
騎我爸的新競戰上山整個就是個冏字...動力怎麼那麼弱雖然很穩...不過是速度快不了的穩..如果不快操控還不穩那就
如果你不改車
非常建議買ft
因為新勁戰原廠如果傳動沒調的話
騎山路會感到非常的沒力
ft的話動力就還不錯
建議新勁戰.....
如果版主常常爬山.可以設定傳動就好....
不會差到怎樣!!
勁戰也較穩...也比較好超控....
騎乘姿勢我個人是覺得勁戰舒服很多...
FT姿勢讓我個人覺得恨詭異+不舒服!!
買車不只是考慮快不快而已....

最後重點就是兩台建議版主都去騎一下!!
爽買哪台就哪台!!!!
^^
二陽有150真的不錯,我有很希望山葉有能多一些選擇
勁戰強烈建議改傳動,原廠設定相當郊區化
山葉和三陽設計感都相當不錯(外型&儀表)
新鵝的車廂比前代退步,
但是大燈很威,不改購亮;要改又好改
上高瓦鹵素燈泡,發電量夠
上魚眼,空間夠

打死不小改傳動的人:ft
重加速:FT

重操控性:新勁戰
重大燈:新勁戰

座墊:ft坐墊較厚

以ft這種價位車的大燈效果來說:不太及格...
同sym的GT還比較好...

大燈改裝:新勁戰
發電量大、燈具空間大=散熱不錯,改大瓦數燈泡ok

ft要直上大瓦數燈泡,雙35w已有人中標...
改雙魚眼..價格也二倍..
小盤規格要高瓦數+有品質大品牌的也稍不好找

勁戰油秏比ft好,
沒辨法,ft150cc排氣量稍大~

勁戰小改傳動性能也不錯,
改1500rpm大彈簧油秏比ft好一些~
加速大幅提升。

結論:很在意大燈、操控性的話,新勁戰是不錯的選擇
只有性能至上的話,ft是不錯的選擇,
ft的傾也是蠻大的~

新勁戰小改下傳動,跟全原廠差很多...
騎過改1500rpm大彈簧、珠子總重輕3克勁戰,跟原廠ft,
油秏竟然差不多,
都是我騎,騎的方式就沒想太多,就跟平常一樣騎~

二台都是好車~

ps:版上不是很多這類的文可以參考嗎.........

FT快要有下一代上市了,
可考慮多等幾個月~
看過間碟圖,
感覺大燈效能有進步,
引擎也有小改~
依照樓主這麼高
建議Fighter比較好
我騎過新勁戰
腳都快卡到喇叭按鈕跟電發了(我180
不知道務什麼Y牌車
龍頭跟坐墊的距離總是很近
我騎G4
腳離龍頭距離比新勁戰還要遠囧
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
我的Fighter化油平均4L+/-200cc,跑130~150KM,沒有改車
後輪沒氣或磨平時,4L+/-200cc大概跑120~140不到就沒油了 <=(個人問題)

我遇到的問題:
1.當由50~60KM放油門 到 滑行 再加油,有時會頓(油門加不大時)

2.冷車一發動就催油門,噪音比較大,且有催油門車子不太想走的感覺,熱車10~30秒後就沒啥問題

3.車箱較小且是斜的,曾經2次車廂中的豆漿流出來用髒車箱(個人問題),但斜的確實會讓東西往下溜

4.全罩式安全帽幾乎放不進車廂(我的是07年款式,據說椅座椅是改正過的 = =; )

5.等紅綠燈,怠速抖很大

以上給你參考,問題也不是真的非常大,看個人能不能接受,最好找認識的人借車都試一下
還有...12吋胎比較貴(比起8吋8層胎700~800),其他的和有沒有人補充

PS:買車到現在1年半左右,已經20000KM了
除保養換機油、齒輪油、空濾網,20000KM換火星塞(沒壞)外沒修過

勁戰沒騎過 請其他網友回答吧
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