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[老車不死] 2019年 SV MAX 魂 ~ 魂不滅

evo318 wrote: 勁風光的電盤蓋
跟訊光的電盤蓋不知道會不會差很多

"聽說"不能上
evo318 wrote: 如過換成勁風光右側區軸箱
好像這部分就成一個問題點了

五期勁風光也有三項發電
是不是有零件可以流用呢??

老實說,SV-Max原廠的半波單相,拿來推60/55W H4已經綽綽有餘了
只要搭配好的燈具(例如G5或者AERO),正常狀況下也該夠用了
日後如果燈泡老化了,亮度變差了,換一顆新的燈泡也沒多少錢
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
我以前也是SV MAX團
一出門都是20台以上...北台灣幾乎跑遍了.
可惜車子調太硬.坐起來好痛苦...
不過改個傳動+C?管可以和第一期的天鵝一樣尾速..
不過現在的鵝..每況愈下...不說也罷...
拍泥當搞笑郎 wrote:
"聽說"不能上五期勁...(恕刪)


如果是先前有改三相發電的車
再改成勁風光的右側總成+三相發電
可能本要很粗

不過我是在勁風光還沒出來時就有改三相發電了
如果這樣子改......
可能線組要重弄過
當初是改訊光三相發電+星鑑整流器

不過以原廠來說
單改H4大燈是不錯
發電量也夠

但是之前改發電是為了上兩組HID
所預留的後路

話說我的SV MAX再度進廠維修嚕!

一就是那萬年老問題……

可以破萬轉錶速120的代價,就是會啷啷啷……

不知還要幾天才可以去把愛車接回家!
李小零 wrote:
話說我的SV MAX...(恕刪)


挖賽.....破萬轉
真是利害.....
以前配傳動配到9000轉我就放棄了
因為那個聲音實在是讓我擔心XD
所以還是配成穩定的轉速值
大大的心臟真是好
[老車不死] SV MAX 魂https://www.facebook.com/groups/186076444766050/ 我的無名 http://www
smallfood wrote:
挖賽.....破萬轉...(恕刪)


破萬轉
那是要"解線速"嗎
話說原廠車沒轉速表也不知道幾轉

原場大概8500就會斷電......
我用狼傳的轉速表
每次轉速到8500就會自動斷電
表速約135左右
N169 wrote:
我以前也是SV MA...(恕刪)


其實SV-max尾速還不賴啊
中速悶了點..表也是小準
起步要比風光..迅光...甚至勁風光來的有力些....(不知是齒比還是化油器的關係??阿災)
雖然起步不如奔馳車系的爆力...
但是油耗真的不錯隨便都有35公里UP順騎應有40吧
好好保養其實還不錯騎...畢竟新車太貴了

阿x wrote: SV-max尾速還不賴啊 中速悶了點..表也是小準 起步要比風光..迅光...甚至勁風光來的有力些....(不知是齒比還是化油器的關係??阿災) .....(恕刪)
聽您在瞎吹~~ 你上述這些描述... 全是您~~

阿x wrote: SV-max....(不知是齒比還是化油器的關係??阿災) 雖然起步不如奔馳車系的爆力... 但是油耗真的不錯......(恕刪)
車車款型訴求取向不同, 隨個人喜好而定..
(2009/06/03 updated) 油耗記錄

阿x wrote: SV-max油耗真的不錯隨便都有35公里UP順騎應有40吧 好好保養其實還不錯騎......(恕刪)
我在市區/郊區騎乘時油門隨興轉, 絕不佛心使用~ 自己的 sv max125油耗要掉到 40KM/L以下, 難如登天呀~~ (夠臭屁吧)!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
~瘋狂~ wrote:
原場大概8500就會...(恕刪)


表速135......利害利害
一定很多小朋友離家出走


阿 wrote:
其實SV-max...(恕刪)


不會啦~原廠起速我覺得算不錯耶
但是現在油耗才是王道阿


splendors wrote:
聽您在瞎吹~~ 你上...(恕刪)


您果然很臭屁
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