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今早 大度路、關渡路口車禍 2011/04/15


ssminglin wrote:
汽車:
(1)轉彎未禮讓直行車(70%)


這樣應該不算是轉彎車未禮讓直行車
應該是機車違規想由外線超車
http://photo.xuite.net/ashdac
還有 我對""直行車有絕對路權"" 這個說法實在很困惑

這次事故機車幾乎是""正後方""撞右彎的汽車 如果這樣也能主張絕對路權

那哪天我貧窮潦倒的時候 看到一台BMW要右彎 我趕快從他彎一半的""正後方""撞上去

我是否有機會賺到什麼呢?(因為撞是我在撞, 力道比較能控制)


不知大家有沒有發現 在台北市裡面開車要右彎 如果不是把最最最右邊佔住完全無法走機車的情況

或是除了機車讓汽車右彎之外

你要保持""直行機車完全不用減速而右彎的距離"" 那你一個路口一天都彎不過去....



反正開車就該死啦 騎機車的有受傷
lopestandard wrote:
還有 我對""直行車有絕對路權"" 這個說法實在很困惑
這次事故機車幾乎是""正後方""撞右彎的汽車 如果這樣也能主張絕對路權
那哪天我貧窮潦倒的時候 看到一台BMW要右彎 我趕快從他彎一半的""正後方""撞上去
我是否有機會賺到什麼呢?(因為撞是我在撞, 力道比較能控制)...(恕刪)

機會當然有
你想賭看看我可不想賭...
lopestandard wrote:
不知大家有沒有發現 在台北市裡面開車要右彎 如果不是把最最最右邊佔住完全無法走機車的情況
或是除了機車讓汽車右彎之外
你要保持""直行機車完全不用減速而右彎的距離"" 那你一個路口一天都彎不過去....

誰叫政府喜歡叫機車騎邊邊讓直行機車跟右轉車一定要擠在一起
不騎邊邊騎內車道又有人要機車閃開
而且車多的路口
跟本外面兩個車道幾乎都被當右轉道在用
就跟機車鑽車一樣這也幾乎沒在抓的
久而久之就是現在這樣
Notavailable wrote:
我也有開車、騎車打了...(恕刪)



為什麼不能提早切到外線?

請看一下10秒的地方

那台勁戰衝多快...

沒人要讓 提早切只是挑別台撞...



是非無定論 榮辱不須迷 堂燕尋常入 暮鴉終古啼 不如傾斗酒 詩成和醉題
開車的好倒楣的
遇到這種機車騎士

轉彎車 要讓 直行車 先行 = ="

方向燈哪麼久還彎過去了
還是被撞上...
汽車雖然打方向燈很久了但是一直不切到邊邊,會讓後面的機車以為汽車的方向燈沒打回去‧
再說汽車要轉彎應該切到最右邊再轉‧

Notavailable wrote:
簡單講會出事的就是會...(恕刪)


大大講的我絕對相信

但是我也相信 今天在那個時段那個位置去卡機車道
除了喇叭按不完之外,還會被別人po上來說遇到白目駕駛

那個路段在到平地之前是沒有規定機車專用道或機車優先道
但是因為下完坡後道路接軌的關係 沒事的汽車很少會來擠那邊(最外道的路面也不是很平)


但是我還是要強調即使在那個時間很困難,但看到打方向燈的車就應該留好安全距離
今天是因為轉彎的是汽車

如果今天轉彎的是機車 我想這一下就不是只有這樣
以那台機車接近的速度 轉彎的如果是機車,應該會飛滿遠的

汽車已經打了右轉的方向燈, 顯示為"可能"有右轉的需求
後面的車要超車就盡量別挑從右邊超車


有點昏倒.

右側的方向燈,代表了右轉或靠右.

但汽車非在最外車道,而是在第二車道,打了方向燈並不代表可以右轉,而是只能靠右.

因為汽車安全條例規定,要右轉一定要先切換到右側車道才可以.

而且這台汽車還在不能右轉的地方右轉壓過槽化線.

大家再看一下影片,如果這台汽車只是靠右換車道,機車是不會撞上的.

這個事故,機車是完全無肇責的.

舉個誇張一點的例子.

有一台車子在內側車道,打了很久的右側方向燈,然後突然切了4個車道右轉.

這樣可以嗎?

從路邊撿來的 wrote:
來跟著說一遍外側十公...(恕刪)


外側十公分白線為慢車道
外側十公分白線為慢車道
外側十公分白線為慢車道
外側十公分白線為慢車道
外側十公分白線為慢車道
外側十公分白線為慢車道
外側十公分白線為慢車道
外側十公分白線為慢車道
外側十公分白線為慢車道
外側十公分白線為慢車道

好了~罰寫10遍了~

那請教聰明的大大,
要右轉時該在何時由快車道切至慢車道呢?
越早越好?還是只要我不管多遠的前方想要右轉,
我就可以一直行駛在慢車道等待轉彎?
亦或是在交叉路口前30公尺,
待慢車道分隔線顯示為虛線時才可以切?

謝謝指點迷津!!


我覺得那汽車駕駛是屬於那種會在高速公路突然放慢速度硬切要下交流道的那種...........
只是今天是在平面道路上給各位看到
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