suzuki-gsr wrote:那個叫什麼李忠璋根本...(恕刪) 我是覺的直接叫他們提出最近這幾天福和橋機車道施工, 把機車併入汽車道之後, 到底"肇事率上升了幾百倍嘛"!!一直在那邊危言聳聽, 不過是既得利益者的嘴臉,有一個很實際的取消車種分流前後的例子, 不要嘴巴在那邊說汽機車合併有多危險有多危險,實際拿發生的例子來看嘛, 去拿數據出來呀, 別跟我說一件事故都沒發生自打嘴巴喔!^.<
achihemi wrote:我自己也騎機車~禁行機車一年近10張!!罰單乖乖繳...雖然很E04不過我還是覺得要有禁行機車道的規定~台灣人的法規素質不是一般的差!!可以想像~~~有禁行機車道就已經這樣了...如果開放了,更是無法無天!!!以上~ 這就好比法律規定不能吸毒吸毒的人想吸毒不想被關出來說開放吸毒權
賽武當。戈來 wrote:這就好比法律規定不能吸毒吸毒的人想吸毒不想被關出來說開放吸毒權 先幫您護貝起來請說說看為何全世界都開放機車走高速公路、快速公路、快速道路?所以全世界的政府都他*神經病您的意思是這樣對嗎?