國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享 (第37頁)

閃西達人

閃西達人
個人積分：382分
文章編號：29743852

382分

361樓

2011-08-03 22:13

只要三陽T2品質能維持一貫穩健作風!

相信非常值得信賴!!

好車水車!!大力推從!!T1出現的機率都比NK高多了!

K牌的還是算了吧!!讓我有了一次經驗後看到K牌都避而遠之...品管糟透了!!

欠你10

欠你10
個人積分：45分
文章編號：29743969

45分

362樓

2011-08-03 22:18

唉..
後碟煞竟然是改進重點
引擎還是萬年牌

外型或許可以騙騙人
但卻騙不了我

小薛 wrote:
這幾年在國產機車市場...(恕刪)

dcj

dcj
個人積分：45分
文章編號：29744048

45分

363樓

2011-08-03 22:21

感謝小薛版主詳細的介紹
讓我對騎乘重機有點心動的感覺
真的有像是進口紅牌的Fu

但文中提到避震的問題，應該會影響未來車主選購的要點
那如真的需要自行改裝，勢必又要花上一筆錢
畢竟多數選國產也是因為價錢考量吧!!至少我是這樣

n13877

n13877
個人積分：18分
文章編號：29744113

18分

364樓

2011-08-03 22:23

外型也好,後剎也罷,最大的拜筆在後避震,
沒有多連桿,殺彎路驚驚的.

GH_star

GH_star
個人積分：0分
文章編號：29744155

0分

365樓

2011-08-03 22:25

很仔細的看完了

版大的相機是G3嗎?離題了 sorry

T2真的是很帥氣阿~
雖然還是有美中不足的地方~

原來T2也有避震偏軟的狀況阿~~
SYM要踹共囉!!!

tommouse

tommouse
個人積分：0分
文章編號：29744198

0分

366樓

2011-08-03 22:27

T2的外觀造型真的是不錯。

十幾年前曾有過一段FZR150的歲月，FZR150給我的感覺是"笨重"，
覺得這樣SIZE的車還是要有更強大的動力才行啊。

對於我這種買不起或著是不敢騎大型重型機車的人來說，250是個不錯的選擇。

比較好奇的是「反向平衡軸」這東西，長期下來會不會發生跟活塞不同步而影響輸出？

mck01983

mck01983
個人積分：53分
文章編號：29744293

53分

367樓

2011-08-03 22:31

某日路上：
哇!小黃蜂耶!!
疑? 不對!!
原來是踢吐..... = ="

bianry

bianry
個人積分：1分
文章編號：29744308

1分

368樓

2011-08-03 22:32

T2 超漂亮的啦..
外型真的是沒話說啊..

pondodo

pondodo
個人積分：127分
文章編號：29744347

127分

369樓

2011-08-03 22:33

感覺廠商總喜歡以沒市場作為藉口!
你不嘗試去做怎們會知道有無市場??

T2 250cc不到2天200台幾乎被秒殺.
市場可能出乎廠商意料之外.

不過T2出現總是個開始,期待T3以及更大cc數國產檔車上市.

kenny-lin

kenny-lin
個人積分：104分
文章編號：29744406

104分

370樓

2011-08-03 22:35

看了小三那的深度分享,就是能了解T2車身結構之大部分解(當過兵的都知道大部分解)和實用的數據....

再看小薛的心得分享,版主以真正紅牌重機的車主來測試T2,並且不避諱的說出T2的優缺點,這在小三是看不到的!!~(那邊還說懸吊表現優異呢!!~)

可見若以國產檔車的水準來說T2懸吊是夠用的(逛大街夠用?),但以進口重車的車主來體驗,懸吊會是大隱憂!!!~(操控樂趣不足?)

所以大家不要騎上T2就以為是羅西附身......它是騎帥不騎狠的哦!!!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.