很多人都沒注意到
中線車先打左轉燈 (打兩次)
然後打右燈...沒過2秒就要切右線
這要怎反應呀?
不過我看到時，機車駕駛已經坐在地上，
我沒有看到是怎麼發生的。
我是從關渡路轉到大度路，
一路聽著計程車司機說：
「鐵定是機車的錯」
「我之前也發生過一次…」
「這個不叫車禍，叫做『被機車撞』」。
計程車司機的評論其實也不無道理，
但我看了樓主的影片後，
我會覺得車禍行為責任的釐清是一件事，
也許真的如計程車司機所說的，
摩托車駕駛要負比較大的責任。
但以現場交通狀況而言，則是另一件事：
汽車自該處（自大度路路橋右轉關渡路之處）右彎之後，
還會遇到陸橋右側來自平面路段的直行車或右轉車，
也因此，
我認為這位汽車駕駛從左側連切兩車道要右轉關渡路的行為，
今天只導致一輛機車撞到他的車尾，這真的是運氣，
透過後照鏡，
他轉彎的方式連他右側的車道都看不清楚了，
何況是陸橋高低落差導致的視線死角，
他不太可能在這麼短的時間看到平面車道的來車，
這種轉彎方式真的很不負責任。
而事故的騎士我真的不知道要說啥
還有在他前面呼嘯而過的那位- -
那台車不論怎麼看 方向燈也打很久了
不想減速，不想讓，沒關係 人之常情常常有的事
但也不該騎去人家打方向燈那一側吧？？
還是影片中 那台打方向燈的車後方有別台車貼得很近沒任何空間？？
而且事故現場是下坡 是下坡 是下坡
騎這麼快 一點距離都不留 不是在講電話分心、發呆想事情，不然就是在聽音樂？？
方向盤一打車身一指向，就完全看不到那個位置的來車了啊- -
在路上有遇過小黃的就知道當小黃開著外側車道 車子就不能騎在他的右側
因為小黃說轉就轉，都是方向盤已經打了45度以上才"順便"打方向燈
通常方向燈開始亮的那一刻，就撞在一起了
而還在這邊說 那台車打太久，車在內側太久 這些我真的要說一句"等你們開車就知道了"
在後面都是車逼近的狀況下要先靠外側車道....
真的靠過來我想樓主今天po的文就會變成
"xx路xx路口遇到白目駕駛，方向燈打好玩的又突然轉過來"
有走過那條路的都知道- - 在那邊要轉，就是坡到底要轉去關渡的啊
之後大度路外側是機車專用道，沒事會有人要換來外側？？
真的會沒事把車開進機車專用道閃避塞車的，有遇過的應該知道
那種人絕對不會打方向燈= =
內文搜尋
從 APP 打開
X