內車道解禁，還基本路權 (第36頁)

oceanhockey

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351樓

2013-10-24 20:08

機車騎士做的到不要同車道超車,不要隨意從別人車頭剪線、轉彎,我就沒什麼意見.

strongarm

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352樓

2013-10-24 20:12

越落後的國家，機車越多。這只是突顯出政府對交通建設及公共運輸的規劃不足。

更應該立法的是，逐漸減少機車的依賴性。

真理之手

真理之手
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353樓

2013-10-24 20:13

oceanhockey wrote:
機車騎士做的到不要同...(恕刪)

麻煩自己去查一下何謂車道分割你再來說這句話

還有車頭剪線違規轉彎麻煩請你去檢舉而不是用法令去規範所有人

要不然你開車的違規左轉撞死人要不要也用法令規範全面禁止開車直接左轉

亮哥+

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354樓

2013-10-24 20:14

解禁不太好吧!
原本只需注意前方汽車及慢車道忽然飄過的機車.以後要同時注意360度環繞週圍的機車.機車有的慢有的愛快愛鑽.當快慢機車同時在汽車週圍時,這樣汽車到底要怎麼開?

choo20001

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355樓

2013-10-24 20:17

說到禁行機車，小弟最近從台北騎到台中市經過台灣大道，真的深刻的覺的這種機車專用道是

想害死機車騎士的智障設計，在小小一條路上要閃坑洞閃施工內閃忽然開出來的車子或是想

打開的車門!!!忽然羨慕旁邊的紅牌重車可以爽爽騎在沒有障礙的大路，騎在機車優先的路上

危險反而多很多很多，機車優先=大小危險就在你旁邊，說到待轉在車流量大一點的路口時

待轉格一下就被塞滿接著剩下來塞不進去待轉格的機車就要自求多福不要被要右轉的車擦撞到

或是只能停待轉格的前面然後小心不要被同向直行的機車的給KO了..