CPI SX250全台首發掛牌車開箱(9/4新增偉倫街車設定改裝車試乘紀錄第29頁) (第35頁)

areschen

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341樓

2008-08-13 21:20

小弟兩度在上陡坡後回頭時原地倒車，第一次離合器拉桿彎曲變形，後來用萬能鉗拉直。第二度右手腕輕微扭傷。
真想加裝護弓，請推薦好用又便宜的。謝謝。

jsyemail2

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342樓

2008-08-13 23:35

areschen wrote:
小弟兩度在上陡坡後回頭時原地倒車，第一次離合器拉桿彎曲變形，後來用萬能鉗拉直。第二度右手腕輕微扭傷。
真想加裝護弓，請推薦好用又便宜...(恕刪)

講到護弓. 大陸的名稱叫做 "護手" 淘寶網裡面機車類的打 "護手" 就有很多了.
淘寶網看完後再去 y拍找護弓. 可以比較一下價錢. 大概包鋁的護弓大陸賣 100人民幣台灣賣 1500 台幣.
所以照判斷護弓應該大都是源自於大陸製造. 所以台灣賣的比較貴. 不過該花的還是要花煞車拉桿或是離合器拉桿斷了都很難搞.

akmon

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343樓

2008-08-14 15:40

關於有人問到高山症的問題...

原廠未改上合歡山是沒問題的XD

網誌PO好了~請參照~
http://www.wretch.cc/blog/Akkmoon/24975143

懶得看我廢言的請直接見我的相簿 orz

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Akkmoon&b=43&f=1905085231&p=0

DED

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344樓

2008-08-14 16:10

akmon wrote:
關於有人問到高山症的...(恕刪)

呃....會沒問題是因為原廠得混合比"過過過稀"的關係
不然你想想...是不是全油門也是上的去..完全不會有NOGO

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

akmon

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345樓

2008-08-14 16:31

DED wrote:

呃....會沒問題...(恕刪)

咳...

沒錯...

不好意思我獨走了

星期四放假真的是很尷尬的一件事情，

也因為過過過稀的關係，

整路一直到鳶峰過後才開始比較有無力感= =

排氣管的聲音也在過了鳶峰再一段路以後開始轉為比較大聲，

在後段的路大多都是在1.2檔之間徘徊，
偶爾可以切到3檔一下下，
表速我大概保持在大約50~60之間(有可以再拉上去的感覺)，
有時候會有排氣不順的情形發生(但不多)，
可惜沒有對照組可以供比較= =|||

純粹是放假氣悶想出去走走，
結果不小心就上了合歡山了

也順便試了原廠的能耐，
原廠設定就是這樣

請大家不要再苛責他了

至少也證明了原廠上全台最高公路是不需要太多的掙扎的

ISA

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樓主

2008-08-18 13:03

ISA wrote:
請問一下有人用SX2...(恕刪)

真的都沒有試過用SM250/SX250起飛的嗎?

napoly

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347樓

2008-08-19 3:47

ISA wrote:
真的都沒有試過用SM250/SX250起飛的嗎?...(恕刪)

翅膀還沒裝啊!怎麼飛呢?

我相信其實還有很多人根本沒換越野框，以我自己為例，當初就設定上下班通勤用，大約3X公里單趟；會買他純粹就是馬力大，價格合理，有自己的風格。買了以後發現，即使在公路上就已經樂趣多多了，午夜下班後的省道上，讓我每天都很期待跨上它的那一刻；而上班前還會故意早早出門，到很久沒去的地方逛逛，享受騎機車的高自由度，沒有停車的困擾。

關於前懸太軟，對我來說其實不算嚴重，雖然110以後會有晃動，但只要重心前移些，馬上獲得大幅改善，還是可以過高速灣。也許那一天我也想來飛一下，不過大概會很久以後吧?

ISA

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樓主

2008-08-19 11:31

napoly wrote:
翅膀還沒裝啊!怎麼飛...(恕刪)

應該是有很多人已經跟我一樣換上了越野框胎. 只是能不能飛我真的不清楚.

我上次在新竹越協場地裡飛的下場是很慘的, 整個人摔在土地上, 要不然就是等我克服了心裡障礙以後
再試著用原廠懸吊飛飛看. 不過還是真的希望有高手能先飛飛看到底原廠懸吊經不經得起飛飛...謝謝!

com093

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349樓

2008-08-20 0:33

只要改用齒輪油當前叉油來用既可--自己用就好//這是商業密密請保密//中油加油站有賣1桶538

老城音響***買音響請來找我1折大優待/絕對讓您法喜充滿/

napoly

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350樓

2008-08-20 4:08

com093 wrote:
只要改用齒輪油當前叉...(恕刪)

噗!這是商業秘密喔?您真是低調到不行啊!!

那麼長的前懸吊，口徑又不夠粗，換換油也許可以令前叉有效行程收斂些，但最基本的衝擊力吸收，是靠彈簧的。用軟彈簧加硬阻尼蠻適合街車----只殺彎不起飛，保有一些舒適性。想要起飛且前輪先著地的話，給你鋼條可能三角台加輪框都一起掛點，外加兩隻臂膀脫臼(這是形容詞)。

倒插大口徑的前叉，如果還掛氮氣瓶的話是最佳選擇，不過如果是高手的話，那當然又另當別論。

想必您一定是越野高手中的高手囉?