大大你好:以這樣條件8萬我會考慮買,但不會很想或一定要買.一般引擎----5萬,噴射----7萬,既然要買油電車的原因是省錢阿,但是貴了車價.如果含政府一萬補助,車價在5.5萬那就會買.為何油電車不能改一般引擎呢?125cc為何不能用90cc的引擎?你文章內的15公里,續航65公里,0-100公里,馬力,爬坡30度問題,混淆了非常多的人,也轉移了油電機車的焦點.買機車來騎的人,就是比較沒錢,所以重點是省錢,車價應該壓低至125cc 約5.5萬.如果以大大的這台車是一般125cc或90cc引擎油電車,價格能壓低至5.5萬以下,那我一定會買油電車.大部分上班族或是菜籃族,載小孩上下課,不會要求到0-100公里要多快的需求,爬坡怎樣的需求.如果要求到性能,去買汽油機車125cc~500cc就好了.油電最重要應該是效能=省錢,而不是性能吧?所以產品的定位要非常清楚.
彰化某製造廠在前年我已經看到有電動摩托車...到前幾個禮拜去看又多了一台油電摩托車...所以油電車相信沒多久就會上市啦!本來想偷拍放上來,但被工程師圍繞著打消念頭,另外這款若是推出,我不會買,因為我看到外型就
大概看了一下第一頁的QA後,小車訴求省油實在沒有著力點以125跑Dyno測出的油耗數據實在不怎樣,某些車種也做的到但如果是250上Dyno有這種這種60km/L油耗,那很有興趣(大心)如果外型像an250,加上上Dyno就有60km/L油耗,售價16萬,買了買了
內燃機只有15%-20%的效率, 其餘有80%熱能散發掉,而您的機車可以用煞車能轉成電能,為什麼不多設計把內燃機的散發80%出去的熱能回收轉成電能的裝置?這樣不是可以比60km/liter 更省油二倍?
會買+1不過建議版大cc數做大點至於合作廠商我看有日本母廠奧援的應該都不會跟你合作吧-.-應該是那兩隻羊或是PGO或是CPI比較有機會吧....其實油電車本來就比較貴了(以汽車來看)所以我會覺得花這種價錢(不到10萬)買到0-100時間只要10秒內....就蠻划算了(不要砲我)反正阿....會買的就算貴還是會買因為它會找到他自己喜歡的點不會買的就算在便宜還不是不會買因為他會找一堆不買它的理由總之還是很高興第一台油電機車的問世板大加油阿支持國產上市時記得通知大家阿