dk3328 wrote:各位前輩大家好:最近...(恕刪) 有觸媒的車、不建議剖管尤其RV、壓縮比較高、需要一定的排氣管迴壓低速比較有扭力跟省油、你拿掉觸媒、必定影響到迴壓的設定輕則影響起速與油耗、重責容易因為回壓改變造成排氣管「放屁 or 放炮」建議你直接買原廠外銷版的「無觸媒排氣管」,可以擁有比較穩定的回壓、噪音量也比較小喔至於觸媒、通常要符合四期環保的車子才會加裝非四期的車子、通常鮮少有觸媒...
各位大大好~小弟我也是騎RV小弟的RV為180JP第一期車(也就是俗稱JP1)看到MOBILE這麼多大大都跟我騎一樣的車,終於感覺不孤獨了.....以下是小弟愛車的去年照....最近車車送去進化....等回來再拍新照片與各位大大分享喔~!
faustchu wrote:請問RV150DX可以裝新的EFI加大前叉嗎? RV150~RV180EFi~RV250都是33mm的前叉沒有加大版你要改善前叉過軟問題、有幾個辦法:1、更換阻尼2、更換彈簧3、換前叉油4、裝手銬我基本上是RV150第一代開始騎的車主(2001/8月定車,9月牽車)我覺得EFi版的前叉已經有改善不少、我自己裝了手銬之後就覺得很好用了沒有以前RV150的卡到底困擾本人體重超過三位數、給您參考
faustchu您好:我的愛車已於上週五3/9,請車行調整彈簧行程及油量變更方式(原避震器保留),將RV前避震器加強,現已經沒有觸底撞擊聲,感覺像YAMA馬車125前避震再硬一些的路感,因為180EFI前避震與150上座(與三角架連接處,指舊款)不相同,且就我詢問機車材料,目前市售只有RV150避震器有出強化彈簧而180車型沒有, 所以您可多問幾家車行或有更換強化品車友前輩試試,祝妳(愛車)成功 -歐.dk3328
我也分享一下自己前叉的改裝方式,dink前叉彈簧+5-6cmRV前叉彈簧密端+motul前叉油20W(100cc左右)阻尼管我沒有更換,對我來說就很夠用了...我原本文章發表在東吳機研,http://scumotor.com.tw:8080/brdmore/SYM_RV150&1148
faustchu wrote:請問RV150DX可...(恕刪) EFI版本.前避震內容與150款都一樣需要加強還是.依需求升級阻尼.換油.改彈簧.加裝手銬增加左右下壓平衡.都是不錯的選擇參考看看^^"PS:避震器內部阻尼設定影響很多.若換彈簧還是建議至少要調整油量&W數.最好是一併改掉阻尼管.雖說還是需要 依個人而改變搭配.但阻尼與彈簧搭的好.整個操控性與舒適度會差很多喔
dk3328 wrote:kenkuo:您好 ...(恕刪) 好處:1、左右兩邊施力平均、穩定性提升2、同上,也會變的比較Q3、同上壓車時,前叉晃動減低、心臟強的搭配好胎跟好後避震,過灣都可以吃滿胎4、施工容易、便宜缺點:1、前叉的橡膠防塵套無法固定2、洗車時會有死角(被手銬擋住)3、換前輪胎時拆裝輪框會比較沒有緩衝空間、因為兩支前叉被手銬固定了,但仍可以順利拆裝無誤。以上、給你參考我買吉村的手銬,外型沒有某些高級品牌好看但售價便宜、我買1400裝到好,反正藏在前土除上方鬼才看的到....