支持150cc以上機車可走快速道路 (第33頁)

gigimmg
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321樓

2015-05-24 18:25

我還是覺得先把兩段式左轉、禁行機車弄掉比較實在
有些路段搞單向號誌甚至雙邊都是單向號誌，左轉一次至少浪費掉五分鐘更不要提迴轉

國道閘道強制機車走引道有比較安全嗎？
引道多半有個90度死彎過涵洞就算了，不少裡面還沒有半盞燈

雖然目前因為一些原因騎車比例已經變成10%
但想到就覺得可憐

gigimmg

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322樓

2015-05-24 18:28

ltd7610 wrote:
你大頭貼就S妹155啊
這不是因車設事，什麼才是因車設事？

有些車主更O吧，我記憶中有車有提到有一款車有出兩種CC數
一種好像是249另外一款好像變成251
藝模一樣的東西只差3CC的樣子路權天差地遠XD

別問我哪款車我對那些沒研究

frogghoul

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323樓

2015-05-24 18:34

ltd7610 wrote:你大頭貼就S妹155啊這不是因車設事，...(恕刪)

呵呵，我只能說，150以上能上快速道路，不管是地瓜150等等，都會小改款變成地瓜155的。

忘了說，升級155要繳稅，別到時又來唉～

Q毛爺

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324樓

2015-05-24 18:36

ltd7610 wrote:
你大頭貼就S妹155...(恕刪)

大大這樣講的話...
我換勁戰三代的的大頭貼後大大會回答我150~250要繳800塊的牌照稅的原因嗎?
還是大大只會叫人賣車? 幫不了你

gigimmg

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325樓

2015-05-24 18:40

frogghoul wrote:
呵呵，我只能說，150以上能上快速道路，不管是地瓜150等等，都會小改款變成地瓜155的。

好像不太可能，除非他本來就有155引擎
台灣市場如果有這麼大足以讓他改引擎設計的話SMAX早就是150了

道理很簡單拿汽車來看就知道，多少車種就是死在稅金級數
通常還都差一點點喔

gigimmg

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326樓

2015-05-24 18:42

ltd7610 wrote:
這是很多很多原因的評估跟結合，
紅黃牌有紅黃牌的安全性跟優勢
其中包含花大錢買路權
關稅，牌稅，驗車費……
進口車隨便都6萬起跳至幾拾萬繳給政府
就是你們口中的盤子
你們S妹……800台幣…

才悲哀阿，進口車稅金這麼重政府抽這麼多
價錢還可以國產相當，甚至貴沒多少

真理之手

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327樓

2015-05-24 18:45

ltd7610 wrote:
這是很多很多原因的評...(恕刪)

所以哩

你的稅金論又出來可是這跟你說的那些考量無直接關係阿

你還是沒解釋

那些差距不到50CC就被區分成白黃牌的差別阿

還有麻煩去看一下我說開放150以上不是因為排氣量而是使用者族群去區分的好嗎

只有你在那裡扯稅金

可以不要不搜文就回文嗎

frogghoul

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328樓

2015-05-24 18:46

gigimmg wrote: 好像不太可能，除非他本來就有155引...(恕刪)

多個5cc，對於廠商來講應該沒問題，之前不是有台250以下的大羊，為了能上快速道路，特別去設計把250以下的大羊，超過250cc可以上快速道路。

frogghoul

frogghoul
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329樓

2015-05-24 18:47

ltd7610 wrote:這是很多很多原因的評估跟結合，紅黃牌有...(恕刪)

800元不是錢？那我這牌照稅你來幫我繳如何？

d1994830715 K大

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330樓

2015-05-24 19:07

怎麼那麼久了還在吵

我每年也有乖乖納稅行人也要有權力上快速道路

當初買車自己不買黃牌以上沒什麼好講的吧...

SMAX出來之前政府就說了黃牌以上開放上快速道路有啥好戰的

黃牌又不貴