昆蟲博士 wrote:
...只是覺得他們都...(恕刪)
我提出了不少疑問..都被忽略跳過...
可是無法針對問題下去談..根本無法討論...
想嘴砲都不知道該怎麼接下去...
我第一次被發文者搞到慌了
Shawn732 wrote:
我現在的確是用單車跟大眾運輸工具沒錯呀
我當然是從自己做起好嗎
燃燒燃油的東西我去年就賣掉了, 不然這種東西用了十多年,
不知道燒掉多少汽油. 現在不用可省了很多錢哩....
我近六年的里程數就超過20萬了, 之前的忘了....
風險論喔? 抱歉剛剛才搭大眾運輸工具以及走路回家, 不曉得你前面問啥?
我猜大概是事故的責任歸屬問題吧? 猜錯的話就當我沒說吧.
風險很簡單呀, 不管是你騎機車被撞, 還是你開車撞人.
需要承擔高風險的永遠都是騎機車的人.
就算你通通禁掉汽車好了, 機車騎士一樣有高風險, 這是免不了的.
而且不管誰對誰錯, 誰撞誰, 整個社會都要一樣負擔成本.
這是從整個社會的角度去看的而非個人.
看到您願意捨棄燃油的工具，的確是感到欣慰
也佩服您願意做到
那，剩下的單車也麻煩捨棄
單車的風險不亞於機車，您又使用單車來說，不正也是從您個人在看嗎?
請為了社會捨棄單車吧
另，您的風險只考量在事故上?
請問一下，像是前面幾位大大從事的工作需要跑外務性質
若是因大眾運輸的關係而無法準時簽約
這算不算是風險? 還是說這只是個人風險要自己承擔?
若是因此沒了工作，算不算是對社會少了生產力?
還有，請不要用台北的標準來看待其他縣市
其他縣市有一樣的大眾運輸嗎?
社會又是多元化，大眾運輸有滿足到多數人需求嗎?
您的工作可以搭乘大眾運輸，但不代表所有人的工作性質都同您一樣
請從社會的角度來看，感謝!
另，您的因果論也麻煩再來一次吧，引言後面的例子正等您的答案
還有，請您自己回頭看前面問的，別選擇性的跳著看
差點忘了，對您的單車課徵樓主提的健康稅，您應該也能欣然接受吧^^
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