盡速淘汰易冒惡臭白煙的2行程機車~換購4行程機車或電動機車 (第31頁)

最愛威尼斯

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樓主

2011-09-20 6:28

astral2000 wrote:
烏賊車主永遠有理由不...(恕刪)

沒錯~~

很多騎老舊的二行程機車車主就是這麼自私

都沒在想到後面人的感受

都已經快2012年了

那麼不環保的交通工具竟然還有理由繼續騎

實在有點可悲
難怪電動車和自行車的風氣及騎乘人口一直無法迅速提昇上來

不知何時才能擺脫悲情城市的生活環境呢?

政府拿出你的魄力吧

讓台灣的生活環境品質稍微能跟上日本跟新加坡

再次呼籲~~有看到我這篇文章的人能儘快淘汰報廢老舊的二行程機車
換購四行程機車或電動機車/自行車
拜託~~拜託~~再拜託

少一台老舊二行程機車就少一台污染謝謝指教

EOYOYO

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302樓

2011-09-20 7:22

最愛威尼斯 wrote:
對啦~我是管不著啦!!
難道就要讓這些這些不守法的人繼續擺爛放縱下去嗎?

試問在車陣中停紅燈的時候~2台狂噴煙又臭的二行程機車就停在你前面
然後又沒辦法躲~你不會憋氣,然後一肚子火嗎?
難道你不知道狂噴煙又臭的二行程機車~即使是戴著口罩還是聞的到臭味嗎?

你有什麼權力管人家的車?
你是交通單位還是環保署的人?
還是....你是位高權重的人?

狂噴煙又臭的二行程機車在你面前你不會帶防毒面具出門?

不要事事都想改變別人

而你自己呢?

別用環保當藉口先去了解2T車的原理吧

幫不了你

色魔阿聖

色魔阿聖
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303樓

2011-09-20 7:24

最愛威尼斯 wrote:
沒錯~~很多騎老舊的...(恕刪)

日本好像滿多人在騎2T車的唷。 ^++^

錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!

yitza

yitza
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304樓

2011-09-20 8:49

昨天騎車停等某一紅綠燈.煞停後才覺怎這麼臭.
前方四五部2T機車一部煙冒的比一部還大.
想要閃避後面車陣已經停上來了.無耐只能等那六十秒的紅燈數完.
慢慢呼吸著化學煙臭味... orz

台灣已經是世界最嚴格的5期排放標準.
但這些冒煙車依然上路燻著其他排放合格的用路人.

以前也騎過幾部2T機車.
2T機車有細心保養車況好.熱車後就不會噴煙了.
但很多的2T機車車主都不大保養啊.可以動就好了.
管他煙噴多大.會不會毒害別人...

mcb

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305樓

2011-09-20 10:41

最愛威尼斯 wrote:
主要還是希望那些阿伯,阿桑,小姐還在騎乘老舊二行程50CC機車的~不要疏於保養自己的愛車
不要讓白煙狂噴~造成他人的困擾...(恕刪)

前面早就幫你把粒狀污染物給點出來了...
煙霧的話是粒狀污染物的問題,跟2T沒直接關係!
驗車多驗這個以及NOx的話,可能許多4T車也會過不了...更不用說是您的ET8了!

p.s.後來找過資料,我家的PK100S必須要把油針鎖到怠速快停就一定藍標...我用之前玩遙控車的調整法是對的!(只是為了保護引擎,我有多鬆1/4圈,難怪只能得黃標!)

車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!

昆蟲博士

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306樓

2011-09-20 11:16

。。。說真的啦實際上在路上會冒白煙的２Ｔ車真的不多＝　＝所以個人覺得ˊ沒必要

樂文

樂文
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307樓

2011-09-20 12:22

昆蟲博士 wrote:
。。。說真的啦實際上...(恕刪)

路上一大堆噴煙噴得像鬼片現場你"看"不到...噗!!

michaelbay

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308樓

2011-09-20 14:00

樂文 wrote:
路上一大堆噴煙噴得像...(恕刪)

密術:霧隱法
噴煙噴到像失火一樣 , 讓四周圍的車全陷於煙霧之中 , 讓你搞不清楚是哪台車在噴 , 想檢舉也沒得檢舉

密術:油隱法
靠自己噴出的煙霧與油漬把自己的車牌燻黑 , 讓你看不清車牌 , 想檢舉也沒得檢舉

我都碰過 , 還都是塞車的時候碰到..........
想逃都逃不了
沒見過這種車的我嚴重懷疑他們就是那些噴煙車主 , 往後噴當然看不到了

最愛威尼斯

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樓主

2011-09-20 22:04

更氣人的是~路上一堆冒白煙的二行程機車竟然還能掛籃色合格標籤~真是諷刺啊

真不知道環保署對於烏賊車究竟有無認真在抓

說真的那些還依舊騎乘冒煙又臭的二行程機車,若前面停的也是一台狂冒白煙的二行程機車
他種(她)是忍耐聞排煙味還是習慣?

不敢奢望所有二行程機車主都能"先知先覺"知道要改騎乘環保的電動機車/自行車

但是若能"後知後覺" 你lag了

知道趕緊汰換老舊的二行程機車換購四行程機車~倒還不遲

最怕~~依舊"不知不覺"騎著很多人都討驗的烏賊車

那麼誰也

yanyu_911

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310樓

2011-09-22 13:29

轉述：
盧老師告訴筆者，汽車所排放的廢氣成分非常複雜，但其中列為稽核重點的有四項，一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氫化合物(HC)、粒狀污染物。最後一項粒狀化合物就是日常可見的黑煙與白煙，它通常出現在柴油車或是二行程機車之上，引擎正常的汽車並不會出現嚴重的排煙現象。

前文提到，衛生署曾鼓勵民眾檢舉烏賊車，但盧老師告訴我們，成功機率並不高！原因是目前汽機車廢氣排放檢測的重點擺在對人體有害的CO與HC之上，而這些被民眾檢舉的「烏賊車」雖然拖著一管白煙(或黑煙)，但它們的CO或HC值大多還在標準值之下，因此即便重新檢驗，街上的烏賊車還是隨處可見。

盧老師說，釜底抽薪之計便是禁止高污染車輛的製造，例如從今年起，國內便禁止生產二行程機車，而改善機油也是降低排污的手段之一，在二行程機油中添加「聚丁烯」的成分，便可以有效減低白煙的排放。但以一部機車有10年的壽命來推算，小烏賊滿街跑的景象，起碼還會持續10年之久。

盧老師也告訴我們，各種污染物的成因，CO值偏高是因為空燃比不對，汽油與空氣的比值低於理想的14.7，而一般的機車為了保護引擎、提高馬力，大多採用較濃的油氣設定，因此排放的CO值也較排氣量更大的汽車高。

HC則是因燃料沒有燃燒完全所致，尤其以二行程機車最嚴重，這是因為機械結構所致。接下來是NOX，只要是內燃機，就會產生這種氮氧化合物，因為在高溫的催化下，氮氣與氧氣便會化合產生NOX。最後是粒狀污染物，它只會出現在柴油車或是二行程機車之上，它也是惟一肉眼可見的污染物。

要提醒讀者的是，看得見的不可怕，白煙與黑煙只是嗆鼻而已，但看不見的CO卻是會要人命的！如果在通風不佳的場所停車，記得儘快關閉引擎，以免發生意外事故。

資料提供‧中興大學盧昭暉副教授