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政府違憲禁2T,4T也要小心了,只是先禁2T

人家收入多少...車子售價多少?台灣有很先進嗎?
可笑政策....最大汙染源工廠.火力發電廠等等沒事...找最弱勢民眾下手...有錢誰不想開新車...就是沒錢老車將就一下...
廢核廢了嗎?現在又搞廢油車....!多少錢做多少事...不要打腫臉充胖子!
都是they的錯
這群落後的老人才是台灣無法進步的主因

貪小便宜
不知進取
怪天怪地怪政府

a9202507 wrote:
我以前買的2g手機,現在在台灣不能用了,你覺得合理嗎?(恕刪)


你買2G手機的時候,早就知道使用期限到何時,買或不買,選擇權在你手上,所以這兩者比較不能成立。
doggie0000 wrote:
人家收入多少...車子售價多少?台灣有很先進嗎?
(恕刪)


恩,有些規定超英趕美


不過最軟的勞工權益就是媲美第三世界國家

結論:挑最軟的下手
哈哈...老人咧!哪來貪小便宜?車子沒壞不換車不行?沒錢換車不行?不怪政府只怪選民啦!誰叫他當選了.....!經濟不搞光搞543的哈哈
Birmingham Uni wrote:
不知道大家是故意歪...(恕刪)


...

這不是幾行程的機車問題...
你沒搞清楚

我說我有的機車
一台2004年買的光陽 G4 125 化油器 四期車
目前8萬公里(最近這5年都騎 MY150上下班 只多了1萬公里)
有換過3次汽缸(因吃機油換缸)
每次換過期汽缸前的排氣檢查

我的機車排氣資料...


很明顯排氣污染度在上升
都是花個4至8千元大修引擎
才能勉強維持通過
---------------------
但是...
法案提到

2020年 是一.二.三期機車(2004年前生產的機車)
要比照四期車驗排氣

到了2022年 是一.二.三.期機車
要比照五期車驗排氣(2008年前生產的機車)

是慢慢增強到你車驗排氣到不會過
這樣你懂了吧

參考本站舊的文章(內有各期排氣資料)

簡單說...
到了2034年(2035年禁售汽油機車)
買了 一台新機車(假如買了 進口的BMW 紅牌機車)
可能沒到2043年(沒滿10年)
就因為排氣不過
就被沒收車牌
只能在放在家中當模型......

這樣你還沒有沒警覺性.....
台灣至今很少有政府這麼有魄力,年改,推廣電動車,我覺得沒什麼不對的,
本來這種車就是要淘汰的,光是這種車空氣污染和廢油就很多了,
這些都是遲早要做的,只是這個政府處理年改,手都黑掉了,
不差在取締二行程車,幹得好
一步步把檢驗標準提升到你燃油車驗不過的程度,就達成全面電動車化的目標了!然後省下來的空污,就可以抵換去給工廠用了.
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