你再幾百期環保驗排氣我一樣驗的過...
你只要懂得其中道理就知道是怎麼回事...
原廠排氣管有觸媒但很貴也沒多耐用...我根本就不會想買...
就像上面很多人說的非原廠管...排氣一樣會過...不會過就調一調管你改什麼王牌，K28還是要過...
很多人也都是因為原廠排氣管太貴才換改裝或副廠的...
甚至沒想過要改車就是想省錢...C/P值不高換貴的幹嘛!!!
環保規則越嚴苛只會讓你花的錢更多...
很多人都說重車的管很安靜又環保...
但那一隻要多少錢??一台原廠車十幾萬誰會買??
品質有到我會買...偏偏沒得買...而且又不是只賣我...那誰要做???
這種環保法規弄在柴油大卡車還有公車上我覺得還比較有用...
沒有從根本來改進卻規範一堆自以為很環保的環保法規...
阻礙了國外好車進口...原地踏步...還沾沾自喜的說我們是最環保的國家...
空氣汙染絕對還是越來越嚴重...除非你說5期環保後你在路上覺得空氣變好好喔!!!那我沒話說...
不過話說回來...大家都說環保環保的...
現在新出的原廠車都標榜噴射省油環保...
但是速度似乎不如從前...
什麼都想學國外卻沒一樣學好的...
四幸子 wrote:
驗排氣對於有沒有觸媒...(恕刪)
觸媒重不重要?裝了和沒裝對空氣汙染有多少影響?
如果影響不大，那改裝管合法化的問題就小點
如果影響大，那政府該不該管呢?
雖然現在換改裝管的合法性都是個問題
希望未來政府能規範廠商做出環保又多樣的改裝排氣管
讓廣大的機車族安心購買使用
而不是讓消費者明明能花錢購買，卻用的提心吊膽
想這樣沒煩憂唱著歌一直走
。
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