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新競戰出遊...半路竟然排氣爆聲...............

二次剛好廢掉...
留著沒啥用...

跟樓上一樣...藍標....
我的化油勁戰2月份牽的,大約騎了兩週後
車店就叫我回去換照片中的管子
原來的就像照片中那樣很長
新的就變的短了一點
這樣就比較不會因為鐵管過長加上騎車時的震動
而導致焊接處斷裂
這根二次管我也有換過....原廠品質+台灣路爛=消費者花錢.....永遠都是消費者倒楣.....
GTR 跟 勁戰 都會斷......

YSP 說並不影響廢氣檢驗.....

所以就封了...連二次裝置都拆了
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
我的二次回收管上個月更換,騎到第二年,大約7000公里左右,更換的時候我看了一下斷面,跟版上PO圖的斷面比較,如果我沒記錯的話,金屬斷面呈現皺紋紋理應該是材料疲勞破壞造成,所以YAMAHA把不鏽鋼管改短是正確的作法,長管在長期震動的環境下的確會大幅縮短材料疲乏壽命。給諸位前輩做個參考!
另外我對機車引擎比較不熟悉,封不封閉二次回收管到底對機車引擎有什麼影響我十分好奇,懇請不吝賜教。
GrayFox from FOXHOUND
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