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制動力強的來令片

我GSR後股煞換裝箭牌來令
一換上去效果還蠻顯著的
可以知道原廠後煞真的很無力
GSR後煞車真的很鳥

建議是換輪胎的時候可以拿掉原廠的換掉

那真的是鳥一個字


小老婆那邊有人改煞車的那個搖臂

不知道有沒有確切的效果

handolu wrote:
基本的觀念先從接近地...(恕刪)

機車換對四會花很多錢嗎?我改仿B+後雞牌股剎來令片,也才花了3千2...
這樣會花很多嗎?
又不是像汽車一樣,隨便上個國產四活塞套件就要3萬元...
加強剎車力道是在於遇到緊急狀況可以派的上用場...
如果平常騎車就是橫衝直撞,那就算用飛機的剎車系統,一樣會出事...
elig這牌子小弟在台中西屯路換過
300還是350換到好
比原廠的利多了
可以考慮....
剛換了ELIG

感想只有.....


比仿B的皮好多了.............停車偶爾叫個一聲...


就將,價錢未知...

箭牌我用過.一開始新的效果很好
不奈高溫 有膨脹 鎖輪可能性
todd0718 wrote:
剛換了ELIG感想只...(恕刪)


我Elig來令是搭配正B使用

白天/乾燥的情況下表現不錯!介於原廠45與綠皮之間
但雨天........還蠻"股溜"的,股溜的情況比上述兩款來令明顯

所以我個人會比較推薦CBS全金屬來令,CP值很好(已使用兩組了)
hui.lee wrote:
機車換對四會花很多錢...(恕刪)


3.2K我就是認為我花不下去

況且要花3.2K上仿B

我會選擇上TOKICO或NISSIN


當然煞車系統好會比較夠用,這點不否認,我不是那種帶個瓜皮,然後說我可以眼觀八方耳聽16方,怎樣出事都不會在我身上

的人,不過現階段的GSR單二就已經可以應付我的需求,還是要看樓主要用仿B還是換煞車皮
曾經以原廠卡鉗,來令片換雞牌配260碟盤,有比原廠的效果好很多
之後升級正B對四後發現(來令片正B原廠),碟盤磨擦面積變大,煞車效果比之前來得更好
參考參考
看了大家的意見後
目前先考慮換來令片
試試效果
如果還是不滿意在考慮換對四
感謝大家提供的意見
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