我是後輪是MC29 sport是蠻黏的,不過奇怪的是曾經急煞結果打滑...目前使用的心得是,如果是通勤"非常非常"不建議因為連我這種右手有點安份的5000中間就快平了不過跑山路的話他應該不會讓你失望下條胎有在考慮倍耐力的GTS24(EVO22好像不耐磨,暫不考慮)不知道有沒有大大們使用過
前輪使用mbr-750唯一要較注意的就是胎壓 長期不注意比較容易變形不過抓地力真的很夠用了 當然mc31的表現會更佳 相對的消耗性也較快後輪ss530評價真的很好 眾多車友推薦的好胎mc29的耐磨性較ss530差一點 抓地力也不錯..
我當初也是考慮前B03後B02 因為耐用又便宜("通勤"好胎)但是後來想想 常常亂殺灣為了自己和別人的安全 前輪換到601上下巴拉卡吃中柱還沒有滑過 滿不錯的磨耗B02放後輪比601放前面磨得快 @@ 才2000多公里 B02的細排水線已經沒了夏天到了 想要把目前這組收起來 然後買一組前後601來玩玩看如果只是通勤的話我覺得B02.B03還有6029是不錯的選擇小熱血就前面升級到BT39吧跑山非常熱血那就....IRC光頭胎?
迪奧瑪斯 wrote:EVO22好像不耐磨,暫不考慮 這條還算耐磨...我前輪用過BT601(ycx)、TT92這兩條給我的感覺是BT601較尖,頃倒時比較快胎體較軟,但是就算已經用到胎肩還是有抓地力雨天時也可以安心壓車,且可以用約10000 kmTT92給我的感覺則較怪,他比較圓你壓多少就倒多少,可是他抓地力沒有601好煞車的時候常常在雞雞叫,雨天極限時則沒601好在快到胎肩時會慢慢滑開,但是可以救回----------------------------------------------後輪我用過MB67、B02、EVO22、6039、6029、Pilot Sprt120/70-12的規格的有MB67、B02、6029、Pilot SportMB67給我的感覺很普通感覺跟B02很類似,只是不會翻胎因為還沒到翻胎就用完了,那時只用了不到5000 km120的B02我當時約用到5000~6000 km左右就翻胎後來撐到8000多就換掉了,感覺普通,抓地力中上Pilot Sport再使用時,熱胎速度較慢但是只要熱起來便很好用且雨天抓地力也算優異,胎體支撐力夠,重量輕且因為胎面較圓,就算頃倒狀態下還有一定抓地力只是胎面較薄,磨到磨耗指示線時請立刻更換不然壓到小石頭就破了...6029則是一條很普通的街胎,沒錢時可以考慮130/70-12的規格用過的有EVO22、6039、B026039在乾地面時抓地力好到嚇人且熱胎速度快,7 km的山路就可以起胎屑只是雨天使用,請你多買些保險和車殼預備直線壓到白線就滑...隨時可以反胎耐用性只能搖頭,不到3000 km就可以存錢準備下一條胎了EVO22我在使用時則沒有怎麼在操優點是耐磨、抓地力中上、雨天排水性佳會翻胎,只是非常輕微只是胎體太重,原廠車裝尾速會掉不過裝起來有140的視覺效果可以用到8000多km而130的B02則是我現在在用感覺就很B02
a7651 wrote:就你列的這兩種應該就...(恕刪) 不過mc29磨耗好像蠻快的,前面也有大大說irc熱胎約1.5公里(時速60),比我想像中的還要快,後輪可能確定換ss530r了!前輪mc31 mbr750 考慮中!這兩條胎 有差很多嗎? 放前輪大概可以其幾公里?翱翔阿賢 wrote:我之前是用前MC...(恕刪) mc29 磨耗看來很快喔!
IRC是滿耐磨的.高速直線也OK但是雨天就很滑了.工作溫度很慢要跑山路殺彎前..建議先熱胎再壓彎時速100以上過彎的抓地力普普我用了一陣子就換BS了SAVA我雖然沒用過..不過認識一位騎DINK車友反應抓地力不是很好..害他摔車..
忘了說一下....SS530R跟SS530 specR不一樣唷..跟B02和B02PRO...有分推SS530 specR版...還有就是我的熱胎是那種很熱的天氣33~34度那種..熱胎差不多1.5~2KM有人說IRC排水性不好...我是不覺得啦