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4v engine

簡單便宜十塊錢 wrote:
搞不好光陽會背道而馳...(恕刪)


2行程就沒汽門阿
很多家都有量產過2T車

怎麼會背道而馳
不爽可以不要回我文。
skyline318018 wrote:
2行程就沒汽門阿很多...(恕刪)


那你找一家非光陽的台灣2T車有驗過5期...而且要大摧油門還驗過

除了光陽,你看看其他廠商型錄裡面還有沒有2T

而且我的文章有指出"往後"
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
簡單便宜十塊錢 wrote:
那你找一家非光陽的台...(恕刪)


也不能這麼說吧~歐洲也是有~只是沒辦法通過歐環四期的很多~

X-MODE過五期算是相當厲害

不過要是比缸內直噴技術還是國外比較優

光陽的修正實在太慢

這讓我想到歐洲車都在強調缸內直噴的高性能和環保的時候日本車還在多點噴射
熊八 wrote:
也不能這麼說吧~歐洲...(恕刪)


台灣無法驗車掛牌的新車種來說

再優秀的性能也是枉然

除非在賽道上
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
CPI的SM(SX)250就是
4V DOHC 水冷 國際六速
那價格...優物阿^^
那有無3v engine機車?
高/低rpm都很有力....

油一個條 wrote:
理論上是這樣迷錯.....(恕刪)
lienly wrote:
那有無3v engi...(恕刪)


3V是折衷~但是又會高不成低不就~哈哈~目前的YAMAHA VINO/FANCY 50就是3V

高低轉都要有力~還是需要大排氣量加持~或是出動VTEC吧~HONDA CB400~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
那有5v engine嗎?

油一個條 wrote:
3V是折衷~但是又會...(恕刪)
lienly wrote:
那有5v engin...(恕刪)


YEP~YAMAHA YZF-R1 BEFORE 2007...


AND TOYOTA AE111 4AGE AND AUDI...
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
我猜等等NR750就會出現了...8V
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